Savoia-Marchetti S.72 | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere |
Progettista | Alessandro Marchetti |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1932 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 7 |
Sviluppato dal | Savoia-Marchetti S.71 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 19,95 m |
Apertura alare | 29,68 m |
Altezza | 5,5 m |
Superficie alare | 118,5 m² |
Peso a vuoto | 6 800 kg |
Peso carico | 12 800 kg |
Propulsione | |
Motore | 3 Alfa Romeo-Bristol Pegasus radiale 9 cilindri raffreddato ad aria |
Potenza | 550 hp (410 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 295 km/h (159 kt) |
Autonomia | 2 000 km (1 080 nmi) |
Tangenza | 8 000 m (26 245 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | fino a 6 calibro 7,7 mm |
Cannoni | uno da 20 mm |
Bombe | 1 000 kg |
Record e primati | |
12 maggio 1933: primato mondiale di altezza con carico di 2 000 kg (8 438 m) 15 giugno 1933: primato mondiale di altezza con carico di 5 000 kg (6 272 m) | |
dati estratti da | |
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Il Savoia-Marchetti S.72 fu un aereo militare trimotore, monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Savoia-Marchetti nei primi anni trenta.
Derivato dal precedente Savoia-Marchetti S.71, del quale era una variante irrobustita, originariamente progettato come bombardiere pesante non riuscì ad ottenere commissioni per ricoprire quel ruolo, trovò invece impiego come aereo da trasporto militare VIP nell'unico esemplare utilizzato dal governo italiano. Venne inoltre acquistato dalla Repubblica di Cina che lo utilizzò durante la Seconda guerra sino-giapponese.