| |||
---|---|---|---|
La stazione Robert-Schuman-Platz | |||
Tipo | Stadtbahn | ||
Stati | Germania | ||
Città | Bonn | ||
Apertura | 1975 | ||
Linee impiegate | 6 ordinarie, 3 periodiche (vedi) | ||
Gestore | SWB Bus und Bahn (con SSB e KVB) | ||
N. stazioni e fermate | 81 | ||
Lunghezza | 95,8 km | ||
Scartamento | 1435 mm | ||
Elettrificazione | ? | ||
Mappa della rete (in rosso le linee tranviarie, in blu le linee di Stadtbahn) | |||
Trasporto pubblico | |||
La Stadtbahn di Bonn è un sistema di trasporto che serve la città tedesca di Bonn. Si tratta di un sistema di Stadtbahn (letteralmente: "Ferrovia urbana") derivante dalla trasformazione della vecchia rete tranviaria, le cui tratte centrali sono state interrate rendendole simili a una metropolitana.
La rete serve la città di Bonn e alcuni centri limitrofi; inoltre il sistema è interconnesso con la Stadtbahn di Colonia, attraverso le linee dell'ex KBE.
La rete viene esercita dalla SWB Bus und Bahn, coadiuvata dalla SSB, e per le linee verso Colonia dalla KVB; il sistema tariffario è integrato nel consorzio trasportistico Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS).
Il 12 ottobre 1967, alla presenza del ministro federale dei trasporti Georg Leber, ebbero inizio i lavori di costruzione del tunnel tranviario fra la stazione di Bonn e Bad Godesberg.[1]
La rete comprende 6 linee di Stadtbahn propriamente detta, e 3 linee tranviarie, che non percorrono tratte interrate.
Linea | Percorso | Note |
---|---|---|
16 | Köln-Niehl - Bad Godesberg | in comune con la Stadtbahn di Colonia |
18 | Köln-Thielenbruch - Bonn Hauptbahnhof | in comune con la Stadtbahn di Colonia |
63 | Tannenbusch - Bad Godesberg | |
66 | Siegburg - Bad Honnef | |
67 | Siegburg - Bad Godesberg | solo nelle ore di punta |
68 | Bornheim - Bonn Hauptbahnhof - Ramersdorf | solo nelle ore di punta |
Linea | Percorso | Note |
---|---|---|
61 | Dottendorf - Auerberg | |
62 | Dottendorf - Oberkassel | |
65 | (Ramersdorf -) Beuel - Auerberg | solo nelle ore di punta |