Stadtbahn di Dortmund
Servizio di trasporto pubblico
TipoStadtbahn
StatiBandiera della Germania Germania
CittàDortmund, Lünen
Apertura1976
Linee impiegate8
 
N. stazioni e fermate125
(27 sotterranee)
Lunghezza75 km
Trasporto pubblico

La Stadtbahn di Dortmund è un sistema di trasporto che serve la città tedesca di Dortmund. Si tratta di un sistema di "Stadtbahn" (letteralmente: ferrovia urbana), derivante dal potenziamento della vecchia rete tranviaria, le cui tratte centrali sono state interrate, rendendole simili a una metropolitana.

Rete

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La rete è composta di 8 linee[1]:

Nelle tratte centrali, le otto linee si sovrappongono in parte, percorrendo tre tunnel (Stammstrecke). In particolare, le linee U 41, U 45, U 47 e U 49 percorrono la Stammstrecke I, le linee U 42 e U 46 la Stammstrecke II e le linee U 43 e U 44 la Stammstrecke III.

Le Stammstrecke I e II sono progettate per l'esercizio con vetture a pianale alto (tipo B), e pertanto le stazioni hanno banchine alte, analogamente alle metropolitane. La Stammstrecke III, più recente, è progettata per l'esercizio con vetture a pianale ribassato, e pertanto le stazioni hanno banchine basse.

Storia

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Il 27 maggio 1983 venne aperto il primo tratto in tunnel della Stadtbahn: un tronco di 1,5 km, posto nel quartiere periferico di Hörde, e comprendente la stazione intermedia di Hörde Bahnhof e il capolinea di Clarenberg.[2]

Note

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  1. ^ Mappa della rete[collegamento interrotto]
  2. ^ (DE) H. Vogt, Erster Stadtbahntunnel in Dortmund in Betrieb, in Der Stadtverkehr, anno 28, n. 7, Bielefeld, Werner Stock Verlag, luglio 1983, pp. 318-319, ISSN 0038-9013 (WC · ACNP).

Bibliografia

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Fonti

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Testi di approfondimento

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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