| «Шарль Мартель» | |
|---|---|
| Cuirassé Charles Martel | |
 Броненосец «Шарль Мартель», 1895 |
|
| Служба | |
 |
|
| Назван в честь | Карл Мартелл |
| Класс и тип судна | эскадренный броненосец |
| Организация | ВМС Франции |
| Изготовитель | Арсенал в Бресте, Брест |
| Строительство начато | заложен апрель 1891 год |
| Спущен на воду | август 1893 года |
| Введён в эксплуатацию | июнь 1897 года |
| Выведен из состава флота | 21 июля 1922 года |
| Статус | разобран на металл в 1922 году. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 11 639 т (11 455 длинных тонн) |
| Длина | 115,49 м |
| Ширина | 21,64 м |
| Осадка | 8,38 м |
| Бронирование |
Пояс 460 мм, башни 380 мм, рубка 230 мм |
| Двигатели |
20 котлов типа Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения |
| Мощность | 14 900 л. с. |
| Движитель | 18 узлов максимальная |
| Экипаж | 644 |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 x 305mm/45 Modèle 1887 guns 2 x 274mm/45 Modèle 1887 guns 8 x 138mm/45 Modèle 1888 guns |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 450-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Шарль Марте́ль» (фр. Charles Martel) — эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Головной броненосец типа «Шарль Мартель». Назван в честь майордома франков Карла Мартелла.
Корабль был заложен в апреле 1891 года, спущен на воду в августе 1893-го и вступил в строй в июне 1897 года. Был первым в серии из пяти, «Шарль Мартель», «Карно», «Массена», «Жорегиберри», «Бувэ», формально относящихся к единому классу, но существенно отличающихся деталями конструкции броненосцев, построенных для ВМС Франции в 1890-х годах.
«Шарль Мартель» провел большую часть службы в средиземноморском подразделении французского флота, сначала в составе действующего флота, а позже был переведен в запас. Броненосец регулярно участвовал в быстроходных манёврах и в боевой подготовке. В 1901 году субмарина «Гюстав Зеде» поразила его учебной торпедой, это событие было широко освещено в прессе. Когда началась Первая мировая война в августе 1914 года, «Шарль Мартель» находился в запасе, поэтому он не вел боевые действия во время конфликта. Старый броненосец в конечном счете был списан и продан для разделки на металл в 1922 году.
Конструкция
[править | править код]Корпус
[править | править код]«Шарль Мартель» имел водоизмещение около 11639 тонн, длину 115,49 метра и ширину 21,64 метра при осадке 8,36 метра. Корабль имел высокий полубак, но в кормовой части борт был сильно срезан на нескольких уровнях, из-за чего кормовая 305-миллиметровая башня располагалась существенно ниже носовой. Корабль приводился в движение двумя машинами тройного расширения общей мощностью в 14900 л. с., что позволяло развивать скорость до 18 узлов.
Вооружение
[править | править код]Основное вооружение корабля составляли два 305-миллиметровых 45-калиберных орудия (одно в носовой и одно в кормовой башне) и два 274-миллиметровых 45-калиберных орудия (в бортовых башнях в центре корпуса, на спонсонах). Первые стреляли со скоростью 1 выстрел в минуту, последние имели более высокую скорострельность и на полигоне выдавали до 3-х выстрелов в минуту. Башни 274-миллиметровых орудий были смещены к корме. Все орудия и механизмы находились внутри вращающихся башен, и все орудия могли быть перезаряжены при любом положении ствола[1]
Вспомогательное вооружение броненосца составляли восемь 138,6-миллиметровых скорострельных орудий. Все орудия располагались в одноорудийных башенках по углам надстройки и имели хорошую защищенность при больших секторах обстрела. Противоминоносное вооружение корабля состояло из 4-х 9-фунтовых орудий, 12-и 3-х фунтовых и 1-фунтовых пушек. Корабль также имел два 450-мм торпедных аппарата.
Примечания
[править | править код]- ↑ Для сравнения, британские 305-миллиметровые 35-калиберные орудия перезаряжались только в диаметральной плоскости, что приводило к резкому снижению скорострельности до 1 выстрела в 1,5-2 минуты.
Литература
[править | править код]- Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 4. Его величество стандарт. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 120 с. — ISBN 5-8172-0099-6.
- (({заглавие))} (неопр.) // Brassey's Naval Annual[англ.] / Brassey, Thomas A.. — Portsmouth, UK: J. Griffin & Co., 1889.
- (({заглавие))} (неопр.) // Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. — Portsmouth, UK: J. Griffin & Co., 1898.
- (({заглавие))} (неопр.) // Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. — Portsmouth, UK: J. Griffin & Co., 1903.
- Compton-Hall, Richard. First Submarines: The Beginnings of Underwater Warfare (неопр.). — Penzance, UK: Periscope Publishing, 2004. — ISBN 1904381197.
- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 (англ.) / Gardiner, Robert. — Greenwich, UK: Conway Maritime Press[англ.], 1979. — ISBN 978-0-8317-0302-8.
- (({заглавие))} (неопр.) // Hazell's Annual / Palmer, W.. — London, UK: Hazell, Watson & Viney, Ltd., 1908.
- Ropp, Theodore. The Development of a Modern Navy: French Naval Policy, 1871–1904 (англ.) / Roberts, Stephen S.. — Annapolis: United States Naval Institute, 1987. — ISBN 978-0-87021-141-6.
- (({заглавие))} (англ.) // Journal of the Royal United Service Institution. — London, UK: J. J. Keliher & Co. Ltd., 1901. — Vol. XLIV.
- (({заглавие))} (англ.) // Journal of the Royal United Service Institution. — London, UK: J. J. Keliher & Co. Ltd., 1907. — Vol. LI.
Ссылки
[править | править код]- Brassey, Thomas A., ed. (1889). Brassey’s Naval Annual (Portsmouth, UK: J. Griffin & Co.).
- Brassey, Thomas A., ed. (1898). Brassey’s Naval Annual (Portsmouth, UK: J. Griffin & Co.).
- Brassey, Thomas A., ed. (1903). Brassey’s Naval Annual (Portsmouth, UK: J. Griffin & Co.).
- Caresse, Philippe (2007). The Iéna Disaster, 1907. Warship 2007. London: Conway. pp. 121–138. ISBN 1-84486-041-8.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- de la Loge d’Ausson, Enseigne de Vaisseau (1976). «French Battleship Jaureguiberry». F.P.D.S. Newsletter (Akron, OH: F.P.D.S.) IV (3): 22-24.
- Gibbons, Tony (1983). The Complete Encyclopedia of Battleships: A Technical Directory of Capital Ships from 1860 to the Present Day. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-37810-8.
- Leather, John (1976). World Warships in Review: 1860—1906. London, UK: Redwood Burn Ltd. ISBN 978-0-356-08076-5.
- Preston, Antony (1972). Battleships of World War I. Harrisburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-8117-0211-1.
- Palmer, W., ed. (1908). Hazell’s Annual (London, UK: Hazell, Watson & Viney, Ltd.).
| Индивидуальные проекты |  | |
|---|---|---|
| тип «Шарль Мартель» |
| |
| тип «Шарлемань» | ||
| тип «Републик» | ||
| тип «Демократи» | ||
| тип «Дантон» | ||
| Линейные корабли |
| | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Броненосцы береговой обороны | ||||||
| Броненосные крейсера | ||||||
| Бронепалубные крейсера | ||||||
| Лёгкие крейсера | ||||||
| Эсминцы |
| |||||
| Подводные лодки |
| |||||
| Гидроавианосцы |
| |||||
Примечание: S: Единственный корабль данного класса; C: Достроен после войны; X: Постройка отменена | ||||||
.svg){kind=small}