Fox
Fairey Fox Бельгийских ВВС
Fairey Fox Бельгийских ВВС
Тип разведчик, легкий бомбардировщик, двухместный истребитель
Разработчик Fairey Aviation
Производитель Fairey Aviation
Avions Fairey
Главный конструктор Марсель Лобель
Первый полёт 3 января 1925 года
Начало эксплуатации август 1926 года
Конец эксплуатации май 1940 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Бельгии ВВС Бельгии
Знак ВВС Великобритании ВВС Великобритании
Годы производства июнь 1926 — май 1939
Единиц произведено 230
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Файри Фокс (англ. Fairey Fox) — британский разведчик, лёгкий бомбардировщик, двухместный истребитель, биплан с неубирающимся шасси. Создан в КБ фирмы Fairey Aviation под руководством Марселя Лобеля. Первый полет опытный самолет совершил 3 января 1925 года. Серийное производство развернуто в июне 1926 года на заводе Fairey в Хэйси. В апреле 1933 года производство перенесено на завод дочерней фирмы «Авионс Фэйри» в Госселье, Бельгия. Производство прекратилось в мае 1939 года. Всего выпущено 230 экземпляров. Самолет состоял на вооружении британских королевских ВВС с августа 1926 года, на вооружении бельгийских ВВС с января 1932 года. В Великобритании «Фокс» снят с вооружения в начале 1930 годов. На вооружении ВВС Бельгии стоял до Второй мировой войны. С сентября 1939 по май 1940 года прошли модернизацию с установкой закрытых фонарей кабин.

Создание

[править | править код]

В конце 20-х годов Fairey Aviation разработала для ВВС Великобритании двухместный бомбардировщик Fox, со скоростью выше, чем у современных истребителей. Бельгийские Военно-воздушные силы заинтересовались данным самолетом. В результате в Бельгии организовали лицензионное производство истребительного варианта Avions Fairey — Fox IIM, оснащенного двигателем Kestrel мощностью 480 л. с. Первые 31 экземпляр поступили на вооружение ВВС Бельгии в 1933 г.

Модификации

[править | править код]
Fox I
Лёгкий бомбардировщик смешанной конструкции для Королевских ВВС. Двигатель Curtiss D-12 450 л.с. / 338 кВт, также известен как Fairey Felix). Построено 25, включая прототип.[1][2]
Fox IA
Fox I с двигателем Rolls-Royce Kestrel (490 л.с. / 366 кВт). Построено 3 и 8 переделано.[1][2]
Fox IIM
Лёгкий бомбардировщик с силовым набором из металла; двигатель Rolls-Royce Kestrel IB (480 л.с. 358 кВт). 1 прототип .[3]
Fox II
Серийная модификация IIM для Бельгии. Двигатель Kestrel IIS (S — Supercharger, нагнетатель).[3] 12 построено компанией Fairey в Британии, и ещё 31 по лицензии её бельгийским филиалом Avions Fairey в Госли (включая 2 Fox IIS с дублированным управлением).[4][5]
Fox III
Обозначение британского демонстрационного образца с двигателем Kestrel (позже переименован в Fox IV) и бельгийских учебных самолётов с дублированным управлением (также именовались Fox Trainer) с двигателем Armstrong Siddeley Serval (360 л.с. / 270 кВт).[4][6]
Fox IIIS
Fox Trainer с установленным Kestrel IIMS. Ещё 5 выпущены Avions Fairey.[7]
Fox III
Двигатель Kestrel IIS, 2 пулемёта Browning. 13 произведено в Госли .[7]
Fox IIIC
(C — Combat) – разведчик-бомбардировщик для Бельгии с двигателем Kestrel IIS, подкрыльевыми креплениями для бомб, двух пулемётов и закрытой кабиной.[8] 48 построены в бельгии, включая 1 учебный Fox Mk IIICS с дублированным управлением. На последних машинах этого типа устанавливался двигатель Kestrel V (600 л.с. / 448 кВт).[7]
Fox IV
Британский демонстрационного образца (ранее Fox III).[7]
Fox IV
Переделка Fox II с двигателем Hispano-Suiza 12Ybrs. Первый полёт 31 января 1934 года .[7]
Fox IV
Британский поплавковый гидросамолёт (также Fox Floatplane). 6 выпущены для ВВС Перу для участия в войне с Колумбией 1933 года, но к моменту доставки (октябрь того же года),[9] война уже закончилась.[10] Позже, со снятыми поплавками, они использовались в патрульных миссиях времён войны с Эквадором (1941 год).
Fox VIR
Разведывательная модификация с двигателем Hispano-Suiza 12Ydrs (860 л.с. / 642 кВт). 24 построены для Бельгии и 2 для Швейцарии.[8][11]
Fox VIC
Двухместный истребитель. Построено 52.[12]
Fox VII
Одноместная истребительная модификация Fox Mk.VIR (он же Mono-Fox или Kangourou[13] Места под установку 6 пулемётов. Построено 2, один переделан обратно по типу Fox VI standard, а другой был личным самолётом Вилли Коппенса.[12][14] В одной из статей того периода, написанной на основе информации от компании Fairey, утверждалось даже, что Fox VII якобы был «летающим фортом» и был вооружён 4 пулеметами и пушкой![15]
Fox VIII
Последняя серийная модификация, заказанная из-за возросшей напряжённости в международных отношениях 1938 года. Подобна типу VI, но с трёхлопастными пропеллерами и местом для 4 подкрыльевых пушек. Построено 12, последний — 25 мая 1939 года.[4][16]

Тактико-технические характеристики (Fairey Fox VIR)

[править | править код]

Источник:War Planes of the Second World War: Volume Seven Bombers and Reconnaissance Aircraft[11]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Эксплуатанты

[править | править код]
 Великобритания
 Бельгия
 Перу
 Швейцария

Интересные факты

[править | править код]

В 1933-35 годах Рэймонд Парер и Джофф Хемсуорт на Fox I G-ACXO участвовали в Авиагонке на приз Макробертсона — перелёте из Англии в Австралию. Хотя формально они сошли с дистанции ещё в Париже, тем не менее, 13 февраля 1935 года их самолёт достиг Мельбурна[18].

См. также

[править | править код]

сопоставимые самолёты:

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Jarrett 1994, p.48.
  2. ↑ 1 2 Thetford 1994, p.38.
  3. ↑ 1 2 Taylor 1974, p.197.
  4. ↑ 1 2 3 Taylor 1974, p.206.
  5. ↑ Green 1967, p.28.
  6. ↑ Green 1967, p.29.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Taylor 1974, p.200.
  8. ↑ 1 2 Green 1967, p.30.
  9. ↑ Taylor 1974, p.202
  10. ↑ von Rauch 1984, p.4.
  11. ↑ 1 2 Green 1967, p.32.
  12. ↑ 1 2 Green 1967, p.31.
  13. ↑ "Avions Fairey comes of age". Flight, 2 May 1952, p.52.
  14. ↑ Taylor 1974, pp. 203–204.
  15. ↑ "Flying Fort Carries Cannon and Four Machine Guns" Popular Mechanics, July 1935. Дата обращения: 22 июня 2022. Архивировано 22 июня 2022 года.
  16. ↑ Green 1967, pp. 31–32.
  17. ↑ Taylor 1974, p.202.
  18. ↑ Dawes, Allan W. Luck Last : []. — Australia : Alella Books, 2021. — P. 1-146. Архивная копия от 23 января 2022 на Wayback Machine Источник. Дата обращения: 22 июня 2022. Архивировано 23 января 2022 года.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Категории