| HE 6 | |
|---|---|
 | |
| Тип | почтовый |
| Разработчик | Heinkel |
| Производитель | Heinkel |
| Главный конструктор | Эрнст Хейнкель |
| Первый полёт | 2 августа 1927 |
| Начало эксплуатации | 1927 |
| Конец эксплуатации | 1927 |
| Статус | разбился |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хейнкель HE 6 (нем. Heinkel HE 6) — немецкий почтовый самолёт.
В 1927 году на заводе Heinkel было начато строительство самолёта, получившего обозначение Heinkel HE 6. Самолёт официально строился в виде личной инициативы Эрнста Хейнкеля, хотя на самом деле этот проект финансировали германские ВМС, судоходная компания HAPAG, а также фирма Telefunken. HE 6 получил прозвище ласточка.[1] Первый полет HE 6 состоялся 2 августа 1927 года. Самолёт был оснащён немецким двигателем BMW VI. В ходе испытаний стало ясно, что требуется более мощный двигатель. Выбор был сделан в пользу американского Packard 3A-2500 (800 л. с.). Новая версия самолёта получила обозначение HE 6b.[2]
HE 6b с полезной нагрузкой в 1000 кг смог пролететь почти 11 часов, установив новый рекорд Германии. Рекордный полет стал последним перед запланированным на 12 октября перелетом через Атлантический океан. Весь перелет самолёт преследовали мелкие поломки и плохая погода, пока наконец 16 ноября при старте не был сорван винт и повреждены поплавки, вследствие чего машина перевернулась. Экипажу удалось спастись. Восстанавливать машину не стали, но в конце 1928 года были построены два экземпляра самолёта с двигателем BMW VI, получившие название Heinkel HE 10.[1]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Уголок неба. Дата обращения: 12 июня 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.
- ↑ http://airspot.ru/. Дата обращения: 13 июня 2015. Архивировано из оригинала 15 июня 2015 года.
Литература
[править | править код]- Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.
Ссылки
[править | править код]- Das Ozeanflugzeug aus Warnemünde Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
