Lancia IZ
«Лянча» в Югославии (1943)
Lancia IZ
Классификация	бронеавтомобиль
Боевая масса, т	3,7
Экипаж, чел.	6[1]
История
Производитель	Ansaldo
Годы производства	1916 1918
Годы эксплуатации	1916—1943
Количество выпущенных, шт.	130[2]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5710
Ширина, мм	1940
Высота, мм	2500
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	12
Борт корпуса, мм/град.	8
Лоб башни, мм/град.	12
Вооружение
Прицелы	механические
Пулемёты	3 пулемёта
Подвижность
Тип двигателя	4-цилиндровый, жидкостного охлаждения Lancia 25-25
Мощность двигателя, л. с.	70
Скорость по шоссе, км/ч	60
Запас хода по шоссе, км	435
Колёсная формула	4 × 2
Медиафайлы на Викискладе

Ansaldo-Lancia IZ^[4], также известный под наименованием «Ansaldo AB»^[1] (на русский транслитерируется как Лянча) — итальянский бронеавтомобиль, созданный до Первой мировой войны и применявшийся во время Второй мировой.

В ходе первой мировой войны для итальянской армии потребовались более мощные бронеавтомобили для борьбы с пехотой, чем только бронемашины Bianci. Проектированием новой машины занялась фирма Ansaldo из Турина, взяв за основу шасси 2-тонного грузовика «Lancia IZ»^[2].

В ходе первой мировой войны в вооружённых силах Италии бронемашины действовали в составе бронеотрядов (один отряд бронеавтомобилей получала одна кавалерийская дивизия итальянской армии, ещё несколько бронеотрядов являлись подвижным резервом командования армейских соединений)^[1].

Несколько итальянских бронемашин были захвачены немецкими войсками. 24 февраля 1918 года немецкое военное командование приняло решение о создании пяти дополнительных бронеавтомобильных взводов, укомплектованных трофейными бронеавтомобилями. 21 августа 1918 года были созданы 10-й и 11-й взводы бронеавтомобилей (каждый взвод получил по два трофейных итальянских бронеавтомобиля "лянча")^[5].

Схема бронирования, компоновка и дизайн корпуса, изготовлявшегося из листовой хромоникелевой стали, были типичными для Первой мировой войны, однако конструкция двухъярусной башни была оригинальной. Большинство листов имели толщину 6 мм, но некоторые машины имели увеличенную до 18 мм защиту передней проекции^[1]. Сравнительно большая высота машины обеспечивала экипажу хорошие боевые условия.

Для преодоления проволочных препятствий вдоль корпуса приваривались тонкие рельсоподобные балки^[1].

Полный состав экипажа включал в себя шесть человек: командир, водитель, механик и три стрелка^[1].

На вооружение бронеавтомобиль приняли в 1916 году и использовали в боях на австрийском фронте.

В 1936 году в составе итальянских войск в Испанию была отправлена одна бронеавтомобильная рота бронемашин Lancia IZM. Первые 16 машин прибыли в Испанию 22 декабря 1936 года, всего, по разным источникам, в Испанию было поставлено от 22 до 32 бронемашин этого типа. Их применение на фронте было ограниченным (хотя республиканцы сумели подбить и уничтожить несколько таких броневиков) и в основном их использовали за линией фронта, в учебных центрах и для охраны объектов.

Повторно машины воевали на Балканах против Югославии и в Ливии. Последний бой уцелевшие машины из состава Commando Truppe Egeo приняли осенью 1943 года в обороне греческих островов.

• Lancia 1Z — первая модель образца 1914 года, с двумя расположенными друг над другом вращающимися башнями. Вооружение — три пулемёта (первоначально, бронемашины вооружали тремя 8-мм пулемётами Saint-Étienne modèle 1907, в дальнейшем они были перевооружены тремя 6,5-мм пулемётами Fiat-Revelli Mod. 1914)^[2]
• Lancia 1ZM — вторая модель, разработана и принята на вооружение в 1917 году, поставки в войска начаты в 1918 году. Бронеавтомобиль стал более технологичным в производстве за счёт отказа от второй башенки. Вооружение — размещённые в башне два пулемёта^[2].
• M30 и M31 — машины, реконструированные в 1930 и 1931 году. Установлена новая плоская башня (что позволило уменьшить высоту бронемашины), литые или пневматические шины^[2]

•  Италия
•  Германская империя — не менее 4 трофейных бронеавтомобилей использовались в ходе первой мировой войны^[5]
•  США — в ходе первой мировой войны использовали для обучения американских войск в Европе
•  Чехословакия — две бронемашины, поставленные в 1919 году в Чехословакию из наличия итальянской армии, стали первыми бронеавтомобилями армии Чехословакии^[6]
•  Нацистская Германия — использовались под наименованием Panzerspähwagen 1ZM (i)
•  Афганистан - четыре бронеавтомобиля Lancia 1ZM.
•  Албания - четыре бронеавтомобиля Lancia 1ZM.

До наших дней сохранилось только два подлинных экземпляра бронеавтомобиля Lancia 1Z^[7].

• Lancia 1ZM. В экспозиции Военного музея Диего де Энрикеса, Триест. Машина модернизирована в 1930-е гг.
• Lancia 1ZM. В собрании Военно-исторического музея Бундесвера, Дрезден. Данный экземпляр везен из Афганистана немецким воинским контингентом в 2007 г. В плохом состоянии, ряд деталей кузова утрачен.

• Владислав Морозов Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 5. // «Техника и вооружение», № 10, октябрь 2015. стр.23-32
• Martin, Karl. Irish Army Vehicles, transport and armour since 1922. — 2002. — С. 5−8. — ISBN 0-9543413-0-9. — цит. по www.flickr.com  (Дата обращения: 15 сентября 2014)

Бронетехника Италии в 1915—1943 годах
	Танки Танкетки CV29 CV3/33 CV3/35 CV3/38 Ansaldo MIAS/MORAS Лёгкие танки L5/21 Carro Armato Tipo 2 Gondar Mezzo Blindato L6/40 Carro d`Assalto/Carro Cannone 5 ton Modello 1936 Средние танки Carro di Rottura M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 Carro Pesante (Carro P) «Сахариано» Тяжёлые танки Fiat 2000 Ansaldo Turrinelli Testuggine Corazzata (Modello I) Carro Pesante P75 Ansaldo Magrini Mangiapan GL 4 / GL E1 P26/40* Carro Armato P43
	Боевые бронированные машины Бронетранспортёры S37 SPA Dovunque 35 FIAT 665NM «Scudato» Cingoletta L40 Fiat 2800 Бронеавтомобили Calisi Trench Crossing Armored Car Carro d'assalto Gussalli Pavesi Autocarro Tagliafili «Павези» P4 «Павези» L140 «Павези 1925» «Ансальдо 1929» «Лянча» ФИАТ Триполи Fiat 611 «Бреда» AF 1933 AB 40/41 AS 42 AS 43 AB 43 «Линче» Бронедрезины Ansaldo Libli M42 Ansaldo Libli M43
	Артиллерийские установки Штурмовые орудия Semovente da 75/18 Semovente da 75/34 Semovente da 75/46 Semovente da 105/25 Противотанковые Semovente da 47/32 Semovente da 90/53 Самоходные гаубицы Semovente da 149/40 ЗСУ M15 Contraereo
См.также: Бронетехника в 1919-1943 годах Производство бронетехники в Италии во время Второй мировой войны Список бронетехники Танковая дивизия Королевской итальянской армии Танкисты-асы • — производились только для германских войск после капитуляции Италии; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы

Бронетехника Чехословакии в межвоенный период → Второй Мировой Войны
Малые танки	LT vz.34 AH-IV*
Лёгкие танки	KH.50 KH.70 S-II-b S-III LT vz.35 F-IV-H LT vz.38 ŠET T-15* Praga TNH* Praga LTP* Praga LTH* Praga LTL* Praga LLT* Praga LTS* Praga TNH-Sv*
Средние танки	ST vz.39 S-II-c* S-III SP-II-b Т-25* Tatra T-III
Плавающие танки	WB-10 PZInż 130 SOT F-IV-H
Танкетки	LT vz.33 S-I* S-I-D* MU-2 MU-4 MU-6
САУ	PUV-6 LKMVP S-I-j
Бронеавтомобили	Praga L «Лянча» «Фиат-Торино» PA-I PA-II OA vz.27 OA vz.30
* — производились только на экспорт; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы