OA vz.27
OA vz. 27
Классификация Бронеавтомобиль
Боевая масса, т 6,64
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик Škoda Works
Производитель Škoda Plzeň
Годы разработки 19251927
Годы производства 1929
Годы эксплуатации 19271944
Количество выпущенных, шт. 16 (включая экспериментальный)
Размеры
Длина корпуса, мм 5350
Ширина, мм 1950
Высота, мм 2660
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса, мм/град. 5,5
Борт корпуса, мм/град. 5,5
Корма корпуса, мм/град. 5,5
Днище, мм 3
Крыша корпуса, мм 3
Вооружение
Углы ГН, град. 72
Пулемёты 2 × 7,92-мм TK vz.24
Другое вооружение 1 × 7,92-мм ZB vz. 26
Подвижность
Тип двигателя 4-цилиндровый газолиновый Škoda
Мощность двигателя, л. с. 60
Скорость по шоссе, км/ч 35
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 250[уточнить]
Колёсная формула 4 × 4 / 4 (два поста управления)
Преодолеваемая стенка, м 0,2
Преодолеваемый ров, м 0,3
Преодолеваемый брод, м 0,4

OA vz.27 (чеш. Obrněné automobil vzor 27, Бронированный автомобиль модели 27) — чехословацкий бронеавтомобиль образца 1927 года.

История

В 1925 году компания "Шкода" разработала и в июне 1927 года выпустила демонстрационный образец бронеавтомобиля Skoda PA-III (NIX216, позже 13353). После завершения испытаний, в 1927 году бронеавтомобиль был принят на вооружение армии Чехословакии под наименованием OA vz.27. Производство велось с мая по октябрь 1929 года; было построено 15 серийных бронемашин (№№ NIX201— 215, позже 13338 — 13352).

Технические характеристики

На вооружении

Состоял на службе в вооружённых силах Чехословакии, Третьего Рейха, Словацкой Республики и Румынии. Использовался в основном для подготовки войск.

Источники

Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её.
Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.Проставить сноски, внести более точные указания на источники.Добавить иллюстрации.После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.