Гоукер Генлі (англ.Hawker Henley) — британський двомісний буксир мішеней, що перебував на озброєнні Королівських Повітряних сил у під час Другої світової війни.
Історія
Hawker Henley з мішенню під час тренування ППО.
В лютому 1934 року міністерство авіації видало специфікацію P.4/34 на легкий бомбардувальник який міг б застосовуватись для безпосередньої підтримки військ з високими льотними характеристиками, зокрема вимагалась максимальна швидкість близько 480 км/год. Звісно, що для таких характеристик бомбове навантаження було мінімальне і тому конструкторське бюро компанії Hawker Aircraft почало розглядати дизайн схожий на винищувач Hawker Hurricane, який був на останніх стадіях проєктування. Використання схожого дизайну було перевагою не тільки з точки зору необхідної роботи конструкторів, а і виробництва схожих деталей, тому ідею підтримали.
В результаті літак який став відомий як «Генлі» (англ.Henley) отримав хвостову частину і зовнішню частину крила від «Гаррікейна». Літак мав використовувати двигун Rolls-Royce Merlin який також мав встановлюватись на «Гаррікейн», оскільки він пропонував найкраще відношення потужності до маси з мінімальним розміром. Також літак використовував триопорне висувне шасі з хвостовим колесом.
Виготовлення прототипа почалось в середині 1935 року, але через більший пріоритет «Гаррікейну» він був завершений і піднявся в повітря тільки 10 березня 1937 року оснащений двигуном Merlin F. Після випробувань двигун було замінено на Merlin I і крила отримали алюмінієву обшивку замість тканинної. В результаті «Генлі» успішно пройшов всі випробування. На жаль тоді міністерство авіації відмовилось від нового легкого бомбардувальника, але що б не втрачати гарний дизайн було вирішено використати його як буксир мішеней. Перше, і єдине, замовлення склало 200 літаків і було передано компанії Gloster. Другий прототип вже розроблявся для цієї нової ролі і оснащувався лебідкою і сховищем для скручування мішеней після навчань. Другий прототип здійнявся в повітря 26 травня 1938 року.
Серійна модифікація отримала позначення «Генлі Mk.III» і надійшла в різноманітні льотні школи. В процесі експлуатації проявилось що при необхідних для навчання швидкостях двигуни надто часто відмовляли. Тому літак перевели в школи ППО для навчання наземних операторів. Проте двигуни все ще відмовляли, і декілька «Генлі» було втрачено в аваріях. Тому вже в середині 1942 року більшість «Генлі» було замінено на Boulton Paul Defiant і Miles Martinet.[1]
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
Королівські ПС Великої Британії.svg){kind=small}
Hawker Aircraft
Hawker Henley у Вікісховищі
