您好,由于缺乏维护和兼容问题,维基媒体基金会和社群有意弃用结构式讨论(又称Flow),现在使用结构式讨论的讨论页未来将转换成Wikitext(维基文本)。因为您的讨论页启用了结构式讨论,所以向您递送此消息。我们邀请您参与相关讨论,并建议您先行考虑关闭此功能。如有问题,亦可至互助客栈求助区留言。給您帶來的不便,我們深表歉意。
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2024年管理人員制度改革意向調查經已結束,調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修订管理员长期无活动解任方针已獲社群共識採納,目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論,提出建設性的意見。
MediaWiki message delivery(留言) 2024年1月5日 (五) 06:02 (UTC)
本条消息是使用群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息,请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。
您好,根據解除權限方針,如果您連續六個月沒有任何編輯活動,您的巡查豁免者權限將會被移除。如果您希望保留權限,請開始編輯。如果您已被解除權限,您可以重新申請。A2093064-bot(留言) 2023年3月31日 (五) 20:40 (UTC)
由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題,社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。
參與討論的編者認為,使用安全投票(SecurePoll,一種維基媒體內部投票系統)可能可以解決一些既有問題,包括拉票等,但是是否施行此制度則需要社群共識決定。
據此,現決定舉行一場安全投票,以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題,除了第一題為測試題以外,其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。
本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。
希望閣下能夠踴躍參與投票! MediaWiki message delivery(留言) 2021年12月11日 (六) 09:55 (UTC)
此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人(包括延伸確認使用者或管理員權限持有者,在投票開始時被封禁者除外)。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息,您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息发送這個分類。
我从人民铁道的报道里整理出了各地的”慢车“,写成了draft:绿皮车,望阁下能抽空浏览,给出宝贵的意见。谢谢!
首先感谢你整理这些资料的努力,但有一点需要注意的是题目标题。如果用绿皮车做标题的话,现在客车刷绿之后普速车全都是绿皮车,其含义与条目描述的慢车不一定相符。所以我建议将此合并到中国铁路管内非空调列车车次,而对于已更换空调车底的列车也可以加以注明保留在该条目内。
我并不打算直接建立这个页面,所以我就先用“绿皮车”作为暂时的标题;我打算将内容分散到各个路局的条目里,在“运营的车次”章节下列举这个路局运行的所有车次,包括这个草稿提及的普快和普客。
想请教一下,中车株洲电力机车和株洲车辆工厂(曾经或现在)是同一个企业吗?我刚才找到了株洲车辆工厂厂志(1954-1986)和铁道部株洲电力机车工厂厂志(1936-1982),看上去曾经是两家企业。
這兩家工廠從來都是獨立的企業,從沒有合併過。在1958年以前中國機車車輛工業修造分家的年代,位於田心的株洲機車車輛修理工廠屬於鐵道部管理,而1954年籌建、位於宋家橋的株洲車輛工廠則屬於一機部的貨車製造工廠。1958年後都歸鐵道部機車車輛工業總局統一管理。後來,株洲機車車輛修理工廠實現由修轉造,轉業變成了電力機車廠,而株洲車輛工廠一直幹著貨車製造老本行,也就是後來的南車長江株洲分公司,經過中車集團資產整合之後的中車株洲車輛今年1月掛牌成立。
所以是
株洲機車車輛修理工廠:属铁道部→中车株洲,机车修理厂→电力机车厂
株洲車輛工廠:属一機部→铁道部→中车长江株洲分公司,一直产铁路货车
大致上就是這樣
Alancrh君台鑒: 香港維基人謹訂於二〇一九年九月二十八日(星期六)下午二時,假香港理工大學S座舉行聚會,現誠邀 閣下撥冗出席。參加本聚會者可與本地維基人會面,商討維基媒體社群、站務、編輯等事項,至當日五時解散。先後於六月底前往泰國曼谷出席區域策略峰會、以及於八月前往瑞典斯德哥爾摩出席維基年會的香港維基人亦將到場講述經驗。詳情請參閱活動專頁(元維基)。如蒙 應允,不勝感激。專此奉邀,敬候 示覆,並頌 |