Classe B
la HMS Arab in navigazione, 1901.
Descrizione generale
TipoCacciatorpediniere
Numero unità24
In servizio conRoyal Navy
Varo1895-1907
Destino finale4 unità affondate

20 unità vendute per essere demolite tra il 1919 e il 1921

Caratteristiche generali
Dislocamentocirca 350 t
Lunghezzacirca 64 m
Propulsionecaldaie a carbone a tubi d'acqua

motori a vapore a triplice espansione
e/o
turbine a vapore

Velocitàcirca 30 nodi
Equipaggio63-69
Armamento
Armamento
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La classe B fu un gruppo eterogeneo, creato nel 1913, di cacciatorpediniere costruiti per la Royal Navy negli ultimi anni del XIX secolo. Furono costruiti con progetti individuali da diversi costruttori sulle specifiche dell'Ammiragliato, le caratteristiche che li univano erano la velocità massima di 30 nodi e i quattro fumaioli, anche se i vari modelli li avevano in posizioni diverse. Tutte le unità soprannominate "30 knotter" con quattro fumaioli furono infatti classificate dall'Ammiragliato classe B nel 1913 per dare una struttura definita al modo di dare nomi ai cacciatorpediniere della RN[1].

Quattordici unità furono costruite dalla Laird Brothers di Birkenhead (dal 1903 divenne Cammell Laird), sette dalla Palmers Shipbuilding and Iron Company di Hebburn e uno a testa da Armstrong Whitworth di Walker-on-Tyne, William Doxford and Sons di Sunderland e J & G Thomson (che divenne in seguito John Brown and Company) di Clydebank. Tutte le navi avevano il distintivo castello di prua a dorso di tartaruga che era pensato per liberare laprua dell'acqua, ma in realtà tendeva ad infilarsi nelle onde, rendendo il ponte spesso bagnato.

In generale dislocavano attorno alle 350 t, un terzo in più della precedente classe A, portando la velocità massima a 30 nodi, rispetto ai precedenti 27. La lunghezza era attorno ai 64 m. Tutte le navi erano propulse da motori a vapore a triplice espansione e avevano caldaie a tubi d'acqua a carbone. Tuttavia l'Albacore, Arab, Bonetta, Cobra e Express ebbero, in quanto unità speciali, anche turbine a vapore al posto o insieme ai motori ad espansione, dando tra i 4500 kW e i 6700 kW di potenza all'asse per una velocità tra i 26,75 e i 31 nodi. L'armamento consisteva in un cannone a fuoco rapido da 6 lb (76 mm) su una piattaforma rialzata sul castello di prua, cinque cannoni Hotchkiss da 57 mm (due a lato della torre di comando, due tra i fumaioli e uno sul cassero) e due tubi lanciasiluri singoli da 450 mm.

Le ultime due unità Palmers, varatenel 1908, erano rimpiazzi per il classe River Gala e il classe C Tiger che avevano avuto una collisone ed erano affondati nello stesso anno. Furono genericamente simili al progetto della classe River (o E), ma furono raggruppati nella classe B perché avevano quattro fumaioli, avevano un armamento simile e facevano 27 nodi con turbine a vapore.

Unità

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Note

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  1. ^ Tutti i "30 knotter" con tre fumaioli furono classificati dall'Ammiragliato come classe C e quelli con due come classe D.

Bibliografia

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