Эту статью предлагается удалить.Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/1 октября 2021.Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию.Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником 2A00:1FA0:44B1:CA4A:1DF4:B627:E46B:2F17 (журналы) в 15:20, 16 февраля 2024 (UTC; около 97 дней назад).Администраторам и подводящим итоги: .mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist.hlist ol,.mw-parser-output .hlist.hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li,.mw-parser-output .hlist .mw-empty-elt{display:none}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{content:"\a0 · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dd,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dt,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap li{white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ul{white-space:normal} ссылки сюда история журналы удалить
71-934
71-934 в Москве
71-934 в Москве
Производитель Россия Невский завод электрического транспорта
Россия Содружество Независимых Государств ПК Транспортные системы
Год проекта 2019
Характеристики
Максимальная скорость 75 км/ч
Мест для сидения 70
Низкопольность 100 %
Тип контроллера ручной
Тип тормоза дисковые
Напряжение сети 550 В
Тип тягового редуктора Wikov
Передаточное число тягового редуктора 6,921
Количество дверей 6
Освещение салона светодиодное
Отопление кабины климат-контроль
Срок службы 30 лет
Габариты
Колея 1524 (1520) мм
Длина 34 700 мм
Ширина 2500 ± 50 мм
Высота 3500 мм
База тележки 1800 мм
Проём дверей 1300 / 730 мм
Двигатели
Мощность 6 × 72 кВт
Система управления частотно-регулируемая на БТИЗ
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

71-934 «Лев» — российский трехсекционный, двухсторонний трамвайный вагон челночного типа длиной 34,7 метра с полностью низким уровнем пола, созданный «ПК Транспортные системы».

История

В сентябре 2018 года первый опытный образец был представлен в Берлине на транспортной выставке «InnoTrans-2018», где стал первым экспонатом от российских производителей за историю ежегодной отраслевой выставки[1].

В первой половине 2019 года первый вагон проходил обкатку, а затем и испытания с пассажирской эксплуатацией в Москве на маршруте № 17. 13 июля трамвай принял участие в Дне Московского транспорта.

В октябре 2019 года трамвай был выставлен в качестве экспозиции на международном саммите — экономическом форуме «Россия — Африка».

14 декабря 2019 года трамвай после его продажи был поставлен в Пермь[2]. С тех пор эксплуатируется МУП «Пермгорэлектротранс»[3].

Конструкция

Имеет современный дизайн и бесшумный ход. От предшественника Витязь-М трамвай отличается удлиненной средней секцией и двумя кабинами.

Самый длинный произведенный и эксплуатируемый трамвай в России: его длина трамвая составляет 34,7 м. В вагон, по оценке производителя, вмещается до 382 человек[4].

Ширина кузова 2500 мм. В вагоне есть 70 сидячих мест, всего он вмещает от 265 до 382 пассажиров. В нём также есть системы видеоконтроля, улучшенный климат-контроль, разъёмы для подзарядки, Wi-Fi-роутеры, медиапанели и бегущие строки, электронные маршрутоуказатели, подсветка пола и песочниц.

Полностью низкопольный. Имеет поворотные и эластичные колёсные тележки.

Эксплуатирующие города

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его следующей информацией: 24-10-2022.

Изначально предполагалось использовать в Перми на планируемой линии скоростного трамвая. С декабря 2019 года трамвай эксплуатируется в Перми[5].

Примечания

  1. В Берлине представят инновационные российские алюминиевые трамваи. AiF (17 сентября 2018). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.
  2. В Пермь прибыли два новых трамвая «Лев» и «Львенок». 59.ru - новости Перми (16 декабря 2019). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.
  3. В Перми начали тестировать новые трамваи «Лев» и «Львенок». 59.ru - новости Перми (21 декабря 2019). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.
  4. «Лев». pk-ts.org. Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 3 декабря 2022 года.
  5. Пермяки смогут ездить бесплатно в трамваях «Лев» и «Львенок» до 8 января. 59.ru - новости Перми (23 декабря 2019). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 31 декабря 2022 года.

Ссылки

https://www.youtube.com/watch?v=bNEZGiqo1w4-видео про трамвай «Лев» Дмитрия Рогачёва

https://www.youtube.com/watch?v=Wl7aQrYaH9Y-видео про трамвай «Лев»

Официальный сайт