Lycoming O-360 je družina 4-valjnih, 4-taktnih, protibatnih bencinskih letalskih motorjev. Vsi so zračno hlajeni in so direktno nameščeni na propeler (ni reduktorja). Moč motorjev je od 145 do 225 KM (109 do 168 kW). Osnovni O-360 proizvaja 180 KM.[1] Uporabljajo se tudi na helikopterjih.
Čas med obnovo motorja (TBO) je 2000 letečih ur ali 12 let.[2]
Varianta O-360 je zastarela (uporablja še vplinjač) in ima slab izkoristek, nehomogeno dobavo zmesi med valji in vibracije pri siromašenju zaradi velike razlike moči med valji. Varianta IO-360 (z indirektnim vbrizom goriva) predstavlja danes temeljni motor za nova sodobno opremljena letala in je kompletno izpodrinila zastarele motorje (z vplinjačem) O-320 (npr letala Cessna C172). Iz sodobnega motorja IO-360 je bil razvit večji motor IO-390. Lycomingovi sodobni motorji, ki so v proizvodnji: IO-360, IO-390, IO-540. Motor IO-360 odlikuje dobro razmerje med relativno ugodnimi stroški vzdrževanja in izhodno močjo ter nizsko porabu goriva glede na svoj osnovni model.