Armstrong Whitworth A.W.23 | |
---|---|
![]() | |
Určení | bombardér transportní letoun |
Původ | ![]() |
Výrobce | Armstrong Whitworth Aircraft |
Šéfkonstruktér | John Lloyd |
První let | 4. června 1935[1][2] |
Vyřazeno | 1940 |
Charakter | zničen |
Uživatel | Royal Air Force Flight Refuelling Ltd |
Vyrobeno kusů | 1[3] |
Další vývoj | Armstrong Whitworth Whitley |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Armstrong Whitworth A.W.23 byl prototypem bombardovacího a transportního letounu, který vznikl na základě specifikace C.26/31 britského Ministerstva letectví.[1][3][4] Cílem této specifikace bylo vyvinout bombardovací/transportní letoun. Pro stavbu prototypů byly vybrány společnosti Armstrong Whitworth s typem A.W.23, Handley Page s typem H.P.51 a Bristol Aeroplane Company s letounem Bombay. Do sériové výroby byl zvolen letoun Bombay.[5][1][6]
Ačkoliv letoun konstruktéra John Lloyd neuspěl, navázal na něj typem Armstrong Whitworth Whitley, který byl později zařazen do výzbroje RAF.[6]
A.W.23 byl dvoumotorovým dolnoplošníkem s dvojitou svislou ocasní plochou se zatahovacím podvozkem ostruhového typu. Konstrukce trupu letounu byla z ocelových trubek, které stejně jako křídla byla pokryta materiálem z hliníku.[2]
Prototyp létal u Royal Air Force s označením No. 1251/K3585.[2]
Po vyřazení z RAF dostal civilní označení G-AFRX.[3] Od 3. dubna 1939 byl registrován u společnosti Flight Refuelling Ltd, která jej používala k vývoji systému pro tankování za letu spolu s létajícím člunem Short Empire.[2] V únoru 1940 měl letoun sloužit při prvních experimentech tankování za letu během noci.[1]
Jediný postavený letoun byl zničen při náletu střemhlavých bombardérů Ju 87 Stuka na RNAS Ford v západním Sussexu dne 18. srpna 1940.[1][2]
Technické údaje dle Kites, birds & stuff - armstrong whitworth aircraft[2]