Grumman X-29
X-29 během letu
X-29 během letu
Určeníexperimentální letadlo
PůvodSpojené státy americké
VýrobceGrumman
První let14. prosince 1984[1]
CharakterVyřazen
UživatelDARPA
Vyrobeno kusů2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grumman X-29A bylo proudové experimentální letadlo s negativní geometrií křídel a s kachním uspořádáním vodorovných řídících ploch. Úkolem X-29 bylo vyzkoušet, jak se letadlo s takovou koncepcí bude chovat při skutečném letu. Drak letadla byl zkonstruován z kompozitních materiálů, aby se snížila celková hmotnost letounu. Aerodynamická instabilita negativního uspořádání křídel sice zvýšila obratnost letadla, naproti tomu ale bylo nutné X-29 vybavit elektronickým stabilizačním systémem fly-by-wire.

Tento letoun byl zkonstruován americkou společností Grumman na základě objednávky vládní agentury DARPA[2], poprvé vzlétl dne 14. prosince 1984Edwardsovy letecké základny pilotován Chuckem Sewellem. 13. prosince 1985 se stal prvním letadlem s takovým uspořádáním, které překročilo rychlost zvuku. Celkově byly vyrobeny pouhé dva kusy, k poslednímu letu došlo v roce 1991, kdy byl projekt ukončen.

První vyrobený kus je v současnosti vystaven v muzeu amerického letectva na Wright-Pattersonově letecké základně v DaytonuOhiu, druhý kus je umístěn v Drydenově leteckém výzkumném středisku na Edwardsově letecké základně.[1]

Specifikace

Grumman X-29

Technické údaje

Výkony

Odkazy

Reference

  1. a b c d GIBBS, Yvonne. NASA Dryden Fact Sheet - X-29 [online]. NASA, 2015-09-09, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-02-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  2. JOHNSEN, Frederick A. Sweeping Forward: Developing & Flight Testing the Grumman X-29A Forward Swept Wing Research Aircraft. [s.l.]: NASA 336 s. Dostupné online. ISBN 979-8481075150. (anglicky) 

Literatura

Související články

Externí odkazy