| X-28A | |
|---|---|
 X-28 | |
| Určení | létající člun |
| Výrobce | George Pereira/Osprey Aircraft |
| Šéfkonstruktér | Eut Tileston |
| První let | 12. srpna 1970[1] |
| Vyřazeno | 1971 |
| Charakter | vyřazeno |
| Uživatel | US Navy |
| Výroba | 1969[2] |
| Vyrobeno kusů | 1 (X-28) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Osprey GP2 Osprey známý také jako X-28, Air Skimmer, Sea Skimmer, Pereira GP2 Osprey je americký jednomístný létající člun, který navrhl Eut Tileston v rámci zakázky od výrobce George Pereira. Letoun získal označení Osprey I až poté, co Pereira vyrobil Osprey II. Peraira založil společnost Osprey Aircraft, která prodávala plány na stavbu tohoto letadla a přepravního přívěsu, které prodávala za 150 USD.[3]
Jeden letoun byl zakoupen námořnictvem Spojených států pod označením X-28 v reakci na studii, která naznačovala potenciální použití malého jednomotorového hydroplánu pro plnění úkolů policejního typu v jihovýchodní Asii. Naval Air Development Center (NADC) jej zkoušelo v rámci programu Air Skimmer. Od letounu se vyžadovalo, aby byl schopný podnikat lety za běžné viditelnosti (VFR lety), letoun měl být rovněž malý, lehký a vyrobitelný v podmínkách tehdejší jihovýchodní Asie bez většího investování za cenu do 5 000 USD při výrobě většího množství letadel.[1] Měl být nasazen v deltě Mekongu během vietnamské války. Ta skončila dříve, než byly dokončeny plány pro jeho výrobu.[3]
Letoun X-28 se stal součástí sbírek Kalamazoo Aviation History Museum nynějšího muzea Air Zoo Aerospace & Science.[3][4]
