Bell 206 | |
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Bell 206L3 am Flughafen Niederrhein | |
Typ | Leichter Mehrzweckhubschrauber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Bell Helicopter |
Erstflug | 8. Dezember 1962 |
Indienststellung | 1967 |
Stückzahl | 6300[1] |
Die Bell 206 ist eine Hubschrauberfamilie des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter. Die Bell 206 und ihre Weiterentwicklungen sind bis heute der wohl kommerziell erfolgreichste Zivilhubschrauber. Bei der Bell 206L LongRanger handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Typs Bell 206B JetRanger.
Erste Prototypen entstanden 1963, die militärische Variante Bell OH-58 wurde ein Standardhubschrauber der US-Army. Auf dem zivilen Markt gab es die Bell 206 seit 1967. Die Bell 206L absolvierte ihren Erstflug am 11. September 1974. Im Gegensatz zur „JetRanger“ wurde die Kabine um 64 cm verlängert (zu erkennen an den drei statt zwei Seitenfenstern) sowie ein Dämpfungssystem gegen die Vibration im Flug eingebaut. Die Bell 206L-1/L-3 Gemini ST besitzt analog zur Bell 206LT Twin Ranger zusätzlich eine zweite Turbine.
Seit 1980 wird mit der Bell 206 TexasRanger auch eine militärische Version angeboten, für die sich jedoch im Gegensatz zur Bell 206B JetRanger bisher noch kein Kunde gefunden hat.
Kenngröße | Daten |
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Hauptrotordurchmesser | 11,28 m |
Länge | 10,13 m |
Triebwerk | eine Wellenturbine Rolls-Royce Typ Allison 250C-20R 336 kW |
Leergewicht | 1175 kg |
max. Startgewicht | 2018 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 241 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 217 km/h |
Reichweite | 900 km mit Reserve |
Hersteller | Bell Helicopter (USA) |