Southeastern Replicars Inc. | |
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Rechtsform | Inc. |
Gründung | 1978 |
Auflösung | 1984 |
Sitz | Clearwater, Florida, USA |
Leitung | David Samuels |
Branche | Automobile |
Southeastern Replicars Inc. war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
David Samuels gründete das Unternehmen am 8. November 1978 in Clearwater in Florida.[3] Andere Quellen geben die Stadt Largo an.[1][2] Neben der Restaurierung klassischer Fahrzeuge begann die Produktion von Automobilen und Kit Cars.[2] Der Markenname lautete Southeastern[1], evtl. mit dem Zusatz Replicars. Ab 25. August 1980 gab es eine Niederlassung in Kalifornien.[4] Die Produktion endete je nach Quelle 1980[2], frühestens 1981[5] oder 1984[1]. Zwei Internetseiten geben an, dass die letzte überlieferte Handlung am 14. Dezember 1982 war.[6][7]
Drei Modelle waren Nachbildungen von Fahrzeugen der Auburn Automobile Company aus den 1930er Jahren. Der Speedster war ein zweisitziger Roadster.[2] Die Tourenwagen Phaeton gab es mit 2 + 2 Sitzen sowie als vollwertigen Viersitzer.[2] Der Radstand betrug 323 cm bzw. 348 cm bei Viersitzer.[5] Fahrgestell und Motor stammten wahlweise von Ford oder General Motors.[2] Von dieser Baureihe entstanden bis 1982 etwa 300 Fahrzeuge.[1]
Eine andere Quelle nennt weitere Nachbauten. Ein Vorbild war der 1928er Stutz Black Hawk Speedster von Stutz. Das Modell hatte einen Sechszylindermotor von Ford mit 4900 cm³ Hubraum.[1]
Die Nachbildung des Cord 812 von Cord hatte V8-Motoren von Chevrolet und Oldsmobile.[1]