L'autoroute A88 est une autoroute française qui relie Falaise à l'A28 (Sées) depuis son inauguration le [1]. Elle double l'ancienne RN 158 (actuelles RD 658 dans le Calvados et RD958 dans l'Orne).
Elle est concédée à la société Alicorne (Autoroute de liaison du Calvados et de l'Orne).
L'autoroute doit être prolongée à terme entre Falaise et Caen si la RN 158 était mise aux normes autoroutières. C'est pourquoi l'A88 commence provisoirement à la 11 Falaise ouest (les sorties 1 à 10 étant situées sur la RN 158).
La voie rapideCaen - Falaise (gratuite) ne deviendra A88 que lorsque la mise aux normes autoroutières de la RN 158 sera achevée avec notamment la création d'une voie de substitution pour véhicules lents entre Rocquancourt (RD 41) et la Jalousie et entre Cauvicourt et Grainville-Langannerie (RD 658) qui viendront à terme boucler la RD 658 (De Soliers à La Hoguette), et de l'aménagement d'une bande d'arrêt d'urgence entre La Jalousie et Rocquancourt.
Les travaux sont menés par la D.I.R NORD OUEST :
Caen - Falaise par la RN 158 : travaux de mise aux normes autoroutières.
Déviation de Falaise : mise en quatre voies d'une partie de la RD 658 A (qui redevient RN 158 puis deviendra A88) et construction d'un deuxième viaduc enjambant la vallée de l'Ante ; ouvert le .
En , un barreau à la hauteur de Rocquancourt est ouvert entre la future A88 et la déviation de la RD 562. C'est un élément du futur contournement sud de Caen : , qui reliera à terme les autoroutes A13 à A84 via l'A88.
Depuis juin 2012, à Falaise, l'itinéraire agricole nommé RD 658A, est en service entre la RD 6 et la RD 511[2].
Depuis le , la voie de substitution est en service entre la RD 229 et la RD89. Son profil en travers comprend une chaussée de 7 mètres et deux bandes multifonctions de 1,50 m.
L'Info trafic de l'A88 (sur le secteur Falaise-Sées) est assurée par la radio Normandie Trafic, celle-ci est émet sur la fréquence 107.7 FM. Elle a été créée par Normandie FM pour Alicorne.