Mowag Piranha III | |
![]() Mowag Piranha IIIH de l’armée irlandaise | |
Caractéristiques de service | |
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Type | Véhicule de combat d'infanterie, Transport de troupes, Chasseur de char, véhicule poste de commandement, Ambulance, Maintenance et dépannage, Police, Génie, Radar |
Utilisateurs | Voir utilisateurs |
Conflits | Voir déploiements et engagements |
Production | |
Concepteur | Mowag Kreuzlingen, ![]() |
Année de conception | 1972 - aujourd'hui |
Constructeur | Mowag, General Dynamics Canada, Alvis, Famae, Falck-Schmidt |
Production | 11000 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3+8 hommes |
Longueur | 9,67 m |
Largeur | 3,7 m |
Hauteur | 2,48 m |
Masse au combat | 25 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | max 10 mm |
Armement | |
Armement principal | Pour la version présentée à Eurosatory 2002, un canon de 30 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm. |
Armement secondaire | Une série de quatre lance-grenades fumigènes est placée à l'arrière gauche et droit de la tourelle. |
Mobilité | |
Moteur | MTU 6 cylindres |
Puissance | 550 ch (400 kW) |
Vitesse sur route | 100 km/h |
Puissance massique | 22 ch/tonne |
Autonomie | 750 km |
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Le Mowag Piranha est une famille de véhicules de combat d'infanterie conçus par le constructeur suisse Mowag, une filiale du groupe General Dynamics depuis 2004[1]. Cinq générations de véhicules, et ses nombreuses variantes, produits à plus de 11 000 exemplaires par Mowag ou sous licence par d'autres compagnies, sont en service dans le monde[2].
Le Piranha IV (en) a été conçu pour porter une nouvelle tourelle armée d'un canon jusqu'à un calibre de 40 mm. Le véhicule peut également être équipé d'une tourelle avec canon de 105 mm.
Le châssis reste plus ou moins identique aux autres modèles de Piranha, comme le Piranha II qui est toujours en production. Cependant des améliorations ont été apportées au blindage, ce qui modifie légèrement l'aspect extérieur du véhicule. Tout cela augmente également son poids, qui passe à 25 tonnes, contre 18,5 tonnes pour un Piranha III 8 X 8. Ce véhicule a également été amélioré au niveau de l'emport, sa largeur passant de 2,60 m à 2,80 m. Un kit de surblindage est adapté sur la coque du véhicule et la protection contre les mines a également été améliorée. La caisse est en acier, et composée de plaques de blindage soudées.
Le moteur est un MTU Diesel, d'origine allemande, d'une puissance de 400 kW à 2 000 tr/min. La transmission ZF à sept rapports est également d'origine allemande. La vitesse maximale du véhicule est de 100 km/h, avec une autonomie de 750 km. La suspension est hydropneumatique à hauteur ajustable et à roues indépendantes.
Le véhicule qui était présenté à Eurosatory 2002 était équipé d'une tourelle biplace avec canon stabilisé IFV-30 de 30 mm construit par la firme GM Defense Delco System. Le système de tir comprenait un viseur infrarouge pointable en hauteur de -10° à +45°. Une mitrailleuse coaxiale M240 de 7,62 mm, ainsi que huit lance-grenades fumigènes complétaient l'armement du véhicule.
Comme pour toutes les autres familles de Piranhas, le Piranha IV donnera naissance à différentes variantes suivant les besoins des pays intéressés. En option, le véhicule peut disposer d'un système de protection NBC, de l'air conditionné, d'un treuil et d'un système de protection anti-incendie du moteur.
Une nouvelle version appelée Piranha V est depuis les années 2010 en production.
Le Piranha est également un véhicule amphibie[3].
Piranha I | Piranha II | Piranha III | Piranha IV | Piranha V | |
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Longueur | 6,3 m | 6,8 m | 6,96 m | 7,24 m | 8 m |
Largeur | 2,5 m | 2,63 m | 2,66 m | 2,8 m | 2,99 m |
Hauteur (coque) | 1,9 m | 1,9 m | 2,17 m | 2,2 m | 2,34 m |
Masse à vide | 9,5 tonnes | 10 tonnes | 12,5 tonnes | 15 tonnes | 33 tonnes (chargé) |
Charge utile max. | 3 tonnes | 4 tonnes | 6 tonnes | 10 tonnes | |
Volume interne utilisable | 8,5 m3 | 9 m3 | 11 m3 | 13,2 m3 | |
Autonomie max. | 540 km | 660 km | 500 km | 750 km | 1 000 km |
Vitesse max. | 80 km/h | 100 km/h | 105 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
Équipage + passagers | 5 | 3 + 6 | 3 + 8 | 3 + 8 | 3 + 8 |
Moteur | 275hp Detroit Diesel 6VT53T 6 cylindres | 275hp Detroit Diesel 6VT53T 6 cylindres | 400hp Caterpillar C9 3126 diesel 6 cylindres I | 544hp MTU diesel | MTU 6V199 TE21 ou Scania DC13 430–480 kW (577–644 hp) |
Armement habituel | 1 x MG 12,7 mm | 1 x MG 12,7 mm ou 1 x canon M242 25 mm 1 x MG coaxial 7.62 1 x MG 7.62 mm |
1 x MG 12,7 mm ou 1 x canon M242 25 mm 1 x MG coaxial 7.62 1 x MG 7.62 mm |
1 x MG 12,7 mm ou 1 x canon auto. Bushmaster II 30 mm 1 x MG 7.62 mm |
1 x MG 12,7 mm ou MOWAG apex mount ou 1 x lance-grenades 30 mm ou 1 x canon auto. UT-30MK2 30 mm |
Entre 1999 et 2013, l'armée australienne avait en permanence des ASLAV engagés en opérations extérieures.
Le , la section C du second régiment de cavalerie déploie 22 ASLAV débarqués du HMAS Tobruk à Dili au Timor Oriental dans le cadre de la Force internationale pour le Timor oriental (INTERFET). 7 ASLAV ont par la suite rejoint le contingent. Ils étaient utilisés pour des tâches d’escorte de convoi, de surveillance, de reconnaissance, de communications, de recherche, de points de contrôle et de force de présence
De 2003 à 2009, l'armée australienne a déployé des ASLAV en Iraq dans le cadre de son engagement dans la guerre en Irak. Ces véhicules ont été utilisés au sein du SECDET (en) à Bagdad, de l'AMTG (en) et de l'OBG (W) (en) dans la province de Dhi Qar. Le premier engagement australien du canon 25 mm de l’ASLAV eut lieu le lorsqu'un ASLAV de la SECDET attaqua une position de mortier qui tirait dans la Zone verte de Bagdad.
De 2006 à 2013, l'armée australienne a déployé des ASLAV en Afghanistan dans le cadre de son engagement dans la guerre en Afghanistan. Principalement déployés dans la province d'Orozgân, les véhicules ont été utilisés dans le cadre de la Reconstruction Task Force (RTF), de la Mentoring and Reconstruction Task Force (MRTF) et de la Mentoring Task Force (MTF) ainsi que dans le soutien au Special Forces Task Group (SFTG).
À partir de , les troupes de marines brésiliennes ont déployé leurs Piranha IIIC à Haïti au sein de la MINUSTAH[4].
Le Chili a déployé à plusieurs reprises ses Piranha lors d'opérations de l'ONU auxquelles le Chilean Joint Peacekeeping Operations Center (en) participait.
À partir de , les forces armées danoises opèrent 11 Piranha IIIH au sein de la KFOR au Kosovo. Dès 2003 des Piranha sont déployés en Irak[4].
L'United States Marine Corps a opéré ses LAV-25 lors de l'invasion du Panama en 1989, de la guerre du Golfe en 1990, de l'opération Uphold Democracy à Haïti en 1991, de la guerre en Afghanistan à partir de 2001 et de la guerre en Irak à partir de 2003.
L'IDF a déployé 6 Piranha IIIH avec 200 soldats en Érythrée au sein de l'UNMEE du jusqu'à mis 2003. D'autres sont opérés au sein la KFOR au Kosovo à partir d'. En , une compagnie a été déployée au Liberia avec 22 Piranha (UNMIL). Le le 34ème groupe d'infanterie quitte l'Irlande pour servir au sein la FUNIL au Liban. Le détachement de 158 soldats est doté de 12 Piranha pour assurer la sécurité et la reconnaissance pour 250 soldats du génie finlandais[4].
Les Forces armées nigérianes ont notamment déployé des Piranha au Liberia au sein de l'UNMIL.
Des Piranha II 8x8 sont déployés au Kosovo avec la Swisscoy au sein la KFOR.