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Mirage IIIV
Vista dell'aereo
Descrizione
Tipo	caccia sperimentale
Equipaggio	1 pilota
Progettista	GAMD
Costruttore	GAMD/Sud-Aviation
Data primo volo	12-10-1962 (Balzac) 04-06-1964 (IIIT) 12-02-1965 (IIIV)
Data ritiro dal servizio	28-11-1966 (IIIV)
Esemplari	1 (Balzac) 1 (IIIT) 2 (IIIV)
Sviluppato dal	Dassault Mirage III
per le fonti vedi i collegamenti esterni
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Il Mirage IIIV era un caccia sperimentale monomotore a getto ad ala a delta realizzato dall'azienda aeronautica francese Générale Aéronautique Marcel Dassault (ora Dassault Aviation) negli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.

Storia

Sviluppo

All'inizio degli anni sessanta, il Ministero della difesa francese emise una specifica per la fornitura di un nuovo velivolo. Alla richiesta risposero i costruttori aeronautici GAMD e Sud-Aviation che realizzarono delle sperimentazioni per degli aerei a decollo e atterraggio verticali (VTOL) con due velivoli:

• il Balzac V destinato a convalidare la formula usata con motori esistenti
• il Mirage III T destinato a testare nuovi motori
• il Mirage III V con prestazioni elevate grazie a nuovi motori più potenti

Il programma fu fermato nel 1966^[1] per motivi tecnici e finanziari, senza condurre ad alcuna produzione di serie.

Balzac

Il Balzac V fu un aereo monoposto sperimentale a decollo e atterraggio verticali subsonico, basato sul Mirage III 001, destinato a testare la formula da usare sul Mirage III V prima di sviluppare dei motori definitivi per questo aereo.

Mirage III T

Si trattava di Mirage III trasformato in banco di prova volante del motore Snecma TF104 poi TF106 (Pratt & Whitney JT10 costruito su licenza) destinato al Mirage III V. Ha fatto il suo primo volo il 4 giugno 1964 ed è stato testato fino al 1966.

Mirage III V

Il Mirage III V fu un prototipo di aereo decollo e atterraggio verticali, più pesante del Balzac, capace di volare a Mach 2.