|
|
Początek drogi
|
Darłowo 205
|
Koniec drogi
|
Karwice 6E28
|
Długość
|
14,6 km
|
Województwa
|
zachodniopomorskie
|
Skrócony przebieg trasy
|
|
Województwo zachodniopomorskie
|
Powiat sławieński
|
|
|
|
37
|
Darłowo Aleja Wojska Polskiego
|
|
(0)
|
ul. Leśna 205
|
205
|
Sławno S6E28 6E28 ;
|
|
|
|
37
|
odcinek wspólny z 205
|
|
(0,35)
|
ul. Jana Henryka Dąbrowskiego
|
|
(0,35)
|
przejazd kolejowy przez linię 418 w Darłowie
|
|
(0,7)
|
rondo - Obwodnica Darłowa 205 ul. Osadnicza
|
205
|
Darłówko; 203 Koszalin S6E28 S11 11, Ustka 21;
|
|
|
|
|
(1,3)
|
Rusko
|
|
(5,0)
|
Domasławice
|
|
(9,9)
|
Słowino
|
|
(12,1)
|
przejazd kolejowy przez linię 202 w Sęczkowie
|
|
(13,6)
|
Karwice
|
|
|
Karwice S6E28
|
S6E28
|
Szczecin A6E28 S3 S10 10 13 31, Koszalin S11 11; S3E65 Świnoujście 3E65 93, Gorzów Wielkopolski 22, Zielona Góra 27 32;
|
S6E28
|
Gdańsk A1E75 S7E77 89 91; A1E75 Toruń S10 15 80, Częstochowa 43 46 91, Gliwice A4E40 78 88; S7E77 Warszawa A2E30 S2E30 S8E67 S17E372 S79 61 92, Kielce S74 73 74; 47 Zakopane;
|
|
|
|
|
(14,5)
|
Karwice 6E28
|
6E28
|
Sianów, Koszalin S11 11; S6 Szczecin A6E28 S3 S10 10 13 31;
|
6E28
|
Słupsk S6E28 21, Lębork S6E28 , Gdynia S6E28 S7 20;
|
|
Droga krajowa nr 37 (DK37) – droga krajowa klasy G[1] o długości 14,5 km leżąca na obszarze województwa zachodniopomorskiego. Trasa ta łączy centrum Darłowa z drogą DK6 w okolicy Karwic. W przyszłości ma powstać węzeł Karwice łączący DK37 z S6.
Do 31 grudnia 2005 droga ta była drogą powiatową[2] nr 0507Z (wcześniej nr 17451). W dniu 1 stycznia 2006, na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury Krzysztofa Opawskiego z 6 maja 2005, droga ta została zaliczona do kategorii dróg krajowych.
Sprawa podniesienia kategorii do drogi krajowej była przez jakiś czas w kręgu zainteresowań polityków, szczególnie Samoobrony. Miała ona szczególne znaczenie dla Andrzeja Leppera, zamieszkałego w Zielnowie, położonym kilka kilometrów na wschód od Darłowa. W związku z tym droga ta bywa nazywana Lepperówką[3].
Dopuszczalny nacisk na oś
Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[4][5].
Do 13 marca 2021 r.
Wcześniej na całej długości trasy maksymalny dopuszczalny nacisk na oś wynosił 8 ton[6][7].