| Handley Page O/400 | |
|---|---|
 Handley Page O/400 | |
| Určení | těžký bombardér |
| Výrobce | Handley Page |
| První let | 1918 |
| Zařazeno | 1918 |
| Uživatel | RNAS/RAF Australian Flying Corps Čína USA |
| Vyrobeno kusů | přes 500 ks (přes 400 ks v Británii + 107 ks v USA) |
| Vyvinuto z typu | Handley Page O/100 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Handley Page O/400 (Handley Page H.P.12) byl britský těžký bombardér, operačně nasazený od dubna 1918.
Konstrukce stroje přímo navazuje na předchozí typ Handley Page O/100 (Handley Page H.P.11), nejvýznamnějšími změnami jsou montáž výkonnějších motorů Rolls-Royce Eagle VIII místo motorů Rolls-Royce Eagle II nebo Eagle IV, a přepracovaný palivový systém. Díky výkonnějším motorům a konstrukčním změnám které zdokonalily aerodynamiku stroje vzrostla maximální rychlost letounu (u hladiny moře) o 35 km/h, ze 122 na 157 km/h.
Prvními jednotkami RAF, které dostávají do výzbroje tento letoun, byly 207., 215. a 216. squadrona, všechny tři obdržely první stroje od března do května 1918 (jako první je v březnu dostává 216. squadrona, v té době ještě jako 16. squadrona RNAS). Z těchto tří squadron byl zformován No. 41 Wing (později rozšířený na VIII Brigade), od 6. června 1918 součást k tomuto datu zformované Independent Air Force.
