| Supermarine 545 | |
|---|---|
 Prototyp užívaný jako výcviková pomůcka v College of Aeronautics v Cranfieldu, 1960 | |
| Určení | námořní stíhací letoun |
| Výrobce | Supermarine |
| Charakter | program zrušen před zalétáním prototypu |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Vyvinuto z typu | Supermarine Swift |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Supermarine 545 byl britský projekt nadzvukového stíhacího letounu z poloviny 50. let 20. století.
Supermarine 545 byl pokračováním typu Supermarine Swift, který byl zamýšlen jako námořní stíhačka podle požadavků Air Ministry F.105D2. Měl srpkovitě tvarované křídlo a předpokládala se schopnost letu nadzvukovou rychlostí.[1][2] Pohonnou jednotku představoval proudový motor Rolls-Royce Avon s přídavným spalováním, s eliptickým vstupem vzduchu, s centrálním kuželem, na špici trupu. Vstupní ústrojí představovalo největší viditelný rozdíl mezi typem 545 a jeho předchůdcem, který měl vstupy vzduchu do motoru na bocích trupu.[2][3] V únoru 1952 byly na základě kontraktu č. 6/Acft/7711 objednány u společnosti Supermarine dva exempláře. První, nesoucí sériové číslo XA181, byl v Hursley Park hotov, ale před zrušením zakázky 25. března 1956 nedošlo k jeho záletu. Objednávka druhého stroje, XA186, byla zrušena předtím než došlo k zahájení jeho stavby.[4]
Prototyp typu 545 byl společností Supermarine po dokončení v polovině 50. let uskladněn, a později byl koncem 50. let darován College of Aeronautics na letišti Cranfield v Bedfordshiru.[2] Zde byl užíván jako pomůcka při výuce studentů leteckého inženýrství, a v roce 1967 byl sešrotován.
Údaje podle The British Fighter since 1912[3]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Supermarine 545 na anglické Wikipedii.