Midway International Airport | ||
---|---|---|
Luftansicht des Flughafens | ||
| ||
Kenndaten | ||
ICAO-Code | KMDW | |
IATA-Code | MDW | |
Koordinaten | ||
Höhe über MSL | 189 m (620 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 14 km südwestlich von Chicago | |
Straße | ||
Nahverkehr | Bus: CTA, Pace U-Bahn: Chicago Elevated (Orange Line) | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 1927[1] | |
Betreiber | Chicago Department of Aviation | |
Fläche | 314[2] ha | |
Terminals | 1 | |
Passagiere | 22.050.489[3] (2023) | |
Luftfracht | 18.292 t[3] (2023) | |
Flug- bewegungen |
232.395[3] (2023) | |
Start- und Landebahnen | ||
04R/22L | 1964 m × 46 m Asphalt/Beton | |
04L/22R | 1679 m × 46 m Asphalt | |
13C/31C | 1988 m × 46 m Asphalt/Beton | |
13R/31L | 1176 m × 18 m Beton | |
13L/31R | 1567 m × 46 m Asphalt/Beton |
Der Midway International Airport (IATA-Code: MDW, ICAO-Code: KMDW) ist einer der Flughäfen der US-amerikanischen Stadt Chicago im US-Bundesstaat Illinois.
Midway ist quadratisch mit sich kreuzenden Runways angelegt und liegt im Südwesten der Stadt nahe am Zentrum. Der vor allem von vielen Billigfluggesellschaften angeflogene Flughafen hat den IATA-Code MDW. Für große Langstreckenflugzeuge ist der Airport wegen zu kurzer Landebahnen nicht geeignet. Trotz kräftiger Expansion in den letzten Jahren ist er deutlich weniger genutzt als der Flughafen O’Hare. Größter Nutzer ist derzeit Southwest Airlines.
Die Illinois Route 50 verläuft unter dem Passagierterminal, zudem verläuft die Interstate 55 rund drei Kilometer nördlich des Flughafens. Am Flughafen befindet sich die Endstation der Chicago Elevated Orange Line der Chicago Transit Authority. Daneben wird der Flughafen auch von zahlreichen Buslinien angesteuert.[4]
Im Jahr 1923 wurde durch die Chicago Air Park Company ein Gelände zum Fliegen eingerichtet, von dem aus Photo- und Schulflüge durchgeführt wurden. Ab 1927 wurde es offiziell als Chicago Municipal Airport bezeichnet.[5]
Im Jahr 1949 wurde der Flugplatz in „Chicago Midway Airport“ umbenannt[6] und war der erste Flughafen weltweit, der durchschnittlich mehr als 1000 Flugbewegungen täglich verzeichnete.
Bevor in den späten 1950er Jahren der Lokalrivale Flughafen O’Hare ihn überholte, war Midway der am stärksten frequentierte Flughafen der Welt und eines der zentralen Luftfahrt-Drehkreuze für US-amerikanische Fluggesellschaften. United Airlines hatte hier ihr Hauptquartier, und auch American Airlines war vor ihrem Umzug nach New York in den 1930er Jahren hier beheimatet.
Auch die großen europäischen Fluggesellschaften nutzten Midway als Zielort für Transatlantikflüge, die damals meist mit Zwischenlandungen zum Tanken durchgeführt werden mussten. Während die britische BOAC Maschinen des Typs Boeing 377 Stratocruiser einsetzte, nutzten Air France und Lufthansa die Lockheed Super Constellation.
Im Jahr 1959 verzeichnete Midway gut 10 Millionen Passagiere sowie 431.000 Flugbewegungen, im Schnitt also 1.100 tägliche Starts und Landungen. Es war auch das Jahr mit der größten Anzahl von Flügen mit Propellermaschinen weltweit.[7]
Für die ab Ende der 1950er-Jahre immer stärker aufkommenden Düsenflugzeuge der ersten Generation war Midway wegen seiner mit maximal knapp 2000 Meter Länge zu kurzen Landebahnen nicht geeignet. Am Flughafen O’Hare wurde 1958 ein Terminal für internationale Flüge erbaut. Schon 1961, zwei Jahre nach den Rekordzahlen, war die Anzahl der Passagiere in Midway auf 659.000 gestürzt,[8] und nach der Erweiterung von O’Hare 1962 wurden noch mehr Inlandsflüge dorthin verlagert.
Midway war bis Februar 2008 die wichtigste Basis von ATA Airlines, die Städte in Mexiko und der Karibik von hier aus anflog.
Der Midway International Airport erstreckt sich über 314 Hektar.[2]
Der Midway International Airport verfügt momentan über insgesamt fünf Start- und Landebahnen.[9] Die Start- und Landebahnen 04R/22L und 13C/31C werden von der kommerziellen Luftfahrt genutzt, die restlichen Start- und Landebahnen werden in der Regel nur von der allgemeinen Luftfahrt genutzt.[2] Die Landebahnen 13C, 31C und 04R verfügen über Instrumentenlandesysteme (ILS).[10]
Bezeichnung | Maße in Metern |
Belag | Ausrichtung |
---|---|---|---|
04L/22R | 1679 × 46 | Asphalt | Nordost-Südwest |
04R/22L | 1964 × 46 | Asphalt/Beton | Nordost-Südwest |
13C/31C | 1988 × 46 | Asphalt/Beton | Nordwest-Südost |
13L/31R | 1567 × 46 | Asphalt/Beton | Nordwest-Südost |
13R/31L | 1176 × 18 | Asphalt | Nordwest-Südost |
Der Midway International Airport verfügt über ein Passagierterminal mit drei Concourses und insgesamt 43 Flugsteige.[2] 17 Flugsteige befinden sich in Concourse A, 23 Flugsteige befinden sich in Concourse B, im Concourse C befinden sich drei Flugsteige.[11]
Der Midway International Airport dient der Billigfluggesellschaft Southwest Airlines als Basis, die Fluggesellschaft hat einen Marktanteil von rund 97 Prozent.[12] Daneben wird er noch von Allegiant Air, Avelo Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Porter Airlines und Volaris genutzt. Im September 2022 wurden Nonstopflüge zu 72 nationalen und 10 internationalen Zielen angeboten.[13] Die internationalen Ziele befanden sich dabei in Jamaika, Kanada und Mexiko.[14]
Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) |
Flugbewegungen | ||
---|---|---|---|---|---|
National | International | Gesamt | |||
2021 | 15.343.261 | 550.334 | 15.893.595 | 22.560 | 185.956 |
2020 | 8.582.976 | 270.972 | 8.853.948 | 20.457 | 150.198 |
2019 | 20.046.124 | 798.736 | 20.844.860 | 19.349 | 232.084 |
2018 | 21.233.323 | 794.414 | 22.027.737 | 20.318 | 243.322 |
2017 | 21.642.687 | 817.549 | 22.460.236 | 20.113 | 251.341 |
2016 | 21.889.697 | 787.892 | 22.677.589 | 19.708 | 253.046 |
2015 | 21.441.744 | 779.755 | 22.221.499 | 22.877 | 253.519 |
2014 | 20.587.652 | 592.181 | 21.179.833 | 23.017 | 249.252 |
2013 | 19.938.311 | 536.241 | 20.474.552 | 23.736 | 252.126 |
2012 | 19.169.588 | 346.539 | 19.516.127 | 25.321 | 249.913 |
2011 | 18.639.373 | 243.797 | 18.883.170 | 23.669 | 255.227 |
2010 | 17.577.360 | 99.053 | 17.676.413 | 25.608 | 245.533 |
2009 | 17.028.761 | 60.604 | 17.089.365 | 22.689 | 244.810 |
2008 | 17.311.644 | 33.991 | 17.345.635 | 12.931 | 266.341 |
2007 | 19.253.846 | 125.009 | 19.378.855 | 13.360 | 304.657 |
2006 | 18.680.663 | 187.725 | 18.868.388 | 15.477 | 298.542 |
2005 | 17.650.436 | 212.402 | 17.862.838 | 17.654 | 289.579 |
2004 | 19.407.906 | 310.330 | 19.718.236 | 26.351 | 339.508 |
2003 | 18.416.197 | 228.175 | 18.644.372 | 23.448 | 328.025 |
2002 | 16.729.451 | 229.778 | 16.959.229 | 75.725 | 304.304 |
2001 | 15.628.805 | 81 | 15.628.886 | 15.569 | 278.734 |
2000 | 15.672.581 | 107 | 15.672.688 | 21.101 | 298.115 |
Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
---|---|---|---|
1 | Orlando, Florida | 355.740 | Southwest |
2 | Las Vegas, Nevada | 350.500 | Southwest |
3 | Phoenix–Sky Harbor, Arizona | 342.040 | Southwest |
4 | Atlanta, Georgia | 326.500 | Delta, Southwest |
5 | Denver, Colorado | 286.780 | Southwest |
6 | Dallas–Love, Texas | 261.580 | Southwest |
7 | Tampa, Florida | 236.340 | Southwest |
8 | Houston–Hobby, Texas | 216.620 | Southwest |
9 | Minneapolis/Saint Paul, Minnesota | 214.350 | Delta Connection, Southwest |
10 | Fort Myers, Florida | 203.170 | Southwest |