90mm Gun Tank M48 | ||||||||
Un M48A1 a Fort Greely en Alaska le 14 avril 1955. | ||||||||
Caractéristiques de service | ||||||||
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Service | depuis le | |||||||
Utilisateurs | plus de 10 pays | |||||||
Conflits | guerre du Viêt Nam, guerre des Six Jours, guerre du Kippour, deuxième guerre indo-pakistanaise, troisième guerre indo-pakistanaise, guerre du Liban | |||||||
Production | ||||||||
Concepteur | Ordnance Tank Automotive Command et Chrysler | |||||||
Année de conception | été 1950 – octobre 1953 | |||||||
Constructeur | ALCO Products, Ford Motor Company, Fisher Body Division et Chrysler | |||||||
Production | avril 1952 - janvier 1959 | |||||||
Unités produites | 11 703 exemplaires | |||||||
Caractéristiques générales | ||||||||
Équipage | 4 (chef de char, conducteur, tireur et chargeur) | |||||||
Longueur | 6,3 m 9,3 m avec le canon |
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Largeur | 2,71 m | |||||||
Hauteur | 2,40 m (toit tourelle) 2,55 m (affût mitrailleuse) |
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Masse au combat | M48 : 45 t M48A1 : 47,3 t M48A2 : 47,6 t M48A3 : 48,5 t M48A5 : 49 t |
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Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
Type | 25 mm à 114 mm d'acier moulé | |||||||
Armement | ||||||||
Armement principal | 1 canon M41 de calibre 90 mm (60 à 64 obus) M48A5 : 1 canon M68 de 105 mm (54 obus) |
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Armement secondaire | M48 : 1 mitrailleuse coaxiale M1919A4E1 de 7,62 mm (5 900 cartouches) 1 mitrailleuse lourde M2 de 12,7 mm (500 cartouches à 1 360 cartouches) M48A2 : 1 mitrailleuse coaxiale M73 de 7,62 mm (5 950 cartouches) 1 mitrailleuse lourde M2 de 12,7 mm 1 360 cartouches) M48A5 : 1 mitrailleuse coaxiale M219 ou M240 de 7,62 mm (5 000 cartouches) 2 mitrailleuses M60D du même calibre montées sur le toit de la tourelle (5 000 cartouches) |
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Mobilité | ||||||||
Moteur | V12 Continental AV-1790-5 à essence M48A2 : V12 Continental AVI-1790-8 à essence M48A3 : V12 Continental AVDS-1790-2A ou 2D diesel |
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Puissance | 810 ch (596 kW) (à 2 800 tr/min) M48A2 : 825 ch (607 kW) (à 2 800 tr/min) M48A3 : 750 ch (552 kW) (à 2 400 tr/min) |
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Transmission | General Motors CD-850-4, 5 ou 6A automatique (2 AV/1 AR) | |||||||
Suspension | barres de torsion | |||||||
Vitesse sur route | de 45 km/h à 48 km/h sur route | |||||||
Puissance massique | de 18 ch/t à 15 ch/t suivant les versions | |||||||
Réservoir | 757 l M48A2 : 1 230 l M48A3 : 1 460 l |
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Autonomie | M48 : 110 km M48A2 : 260 km M48A3 : 480 km |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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Le M48 Patton est un char moyen américain qui remplaça le char intérimaire M47 Patton dans l'US Army au début des années 1950. Le M48 fut décliné en de nombreuses versions successives (appellations A1 à A5) et livrées à de nombreux alliés des États-Unis.
De juillet 1952 à 1959, près de 11 700 chars M48 furent produits par le Delaware Tank Plant ( Newark Assembly (en). En 1975, l'Anniston Army Depot (en) modifie 2 000 M48A1/A2/A3 en M48A5 par le montage d'un canon M68 de 105 mm. Ces tanks sont destinés à armer la Garde nationale des États-Unis et les bataillons des United States Forces Korea ou ils servirent jusqu'en 1987. De même, la firme allemande Wegmann modernise 650 M48A2 en M48A2GA2 pour le compte de la Bundeswehr en y installant notamment un canon de 105 mm Royal Ordnance L7A3 et une nouvelle conduite de tir, ils sont retirés après la réunification de l'Allemagne et la fin de la guerre froide en 1993.
Ce tableau répertorie uniquement l'épaisseur réelle du blindage, il ne prend pas en compte l'augmentation de l'épaisseur horizontale offerte par le blindage incliné.
Zone concernée | M-48 | M-48A2 | M-48A3 | M-48A5 |
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Glacis | 107 mm | |||
Flancs de la caisse | de 50 à 76 mm | |||
Arrière de la caisse | 31 mm | 38 mm | ||
Plancher | 38 mm | |||
Masque du canon | 114 mm | |||
Avant de la tourelle | 177 mm | |||
Flancs de la tourelle | 76 mm | |||
Arrière de la tourelle | 50 mm | |||
Toit | 25 mm |
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. 🇱🇧Liban (100) |