Sulitjelmabanen var ei jarnbanestrekning i NSB sitt rutenett som gjekk frå Fauske til Sulitjelma. Han var eit sidespor til Nordlandsbanen. Banen er no nedlagd og køyrevegen er ombygd til riksveg 830.
Sulitjelmabanen var ei jarnbanestrekning i NSB sitt rutenett som gjekk frå Fauske til Sulitjelma. Han var eit sidespor til Nordlandsbanen. Banen er no nedlagd og køyrevegen er ombygd til riksveg 830.
|
0,00 km | Sjønstå stasjon (1892) | |
|
Tveråmo haldeplass (1923) | ||
|
|
Fjell (1892) | ||
|
10,40 km | Fossen stasjon (1892) | |
|
|
13,10 km | Hellarmo stasjon (1893) | |
|
|
Hellarmo haldeplass (1915) | ||
|
Grønli (1915) | ||
|
|
Furulund stasjon (1915) | ||
|
|
Charlotta haldeplass (1950) | ||
|
|
Sandnes stasjon (1915) | ||
|
Fagerli stasjon (1915 - 1950) | ||
|
|
0,00 km | Finneid stasjon (1956) | |
|
Grønnlifjelltunnelen (2811 m) | ||
|
|
9,10 km | Solvik haldeplass (1956) | |
|
|
Hårskoltentunnelen (2425 m) | ||
|
|
Sjønståfjelltunnelen (2827 m) | ||
|
sidespor til Sjønstå (nedlagt) | ||
|
|
15,80 km | Ågifjellet haldeplass (1956) | |
|
|
16,40 km | Tveråmo haldeplass (1923) | |
|
|
Stokkviknakkentunnelen (568 m) | ||
|
|
21,20 km | Sjønstådalen (1892) | |
|
|
Fossen stasjon (1892) | ||
|
|
Hellarmo stasjon (1893) | ||
|
|
26,10 km | Hellarmo haldeplass (1915) | |
|
|
30,10 km | Rupsi (1915) | |
|
|
33,40 km | Sulitjelma stasjon (1915) | |
|
|
34,40 km | Langvatnet haldeplass (1950) | |
|
|
35,70 km | Sandnes (Lomi) stasjon (1915) | |
Denne jarnbaneartikkelen som har med Nordland å gjere, er ei spire. Du kan hjelpe Nynorsk Wikipedia gjennom å utvide han.