| Re.2001 Ariete I (Falco II) | |
|---|---|
 истребитель Re.2001. | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | Officine Meccaniche Reggiane |
| Производитель |
«Реджиане» (Реджио-Эмилио) «Капрони» (Предаппио) |
| Главный конструктор | Роберто Лонги |
| Первый полёт | 10 июля 1940 года[1] |
| Начало эксплуатации | октябрь 1941 года |
| Конец эксплуатации | 1947 год |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
.svg){kind=small} Regia Aeronautica |
| Годы производства | сентябрь 1941 — сентябрь 1943 года |
| Единиц произведено | 237[1] |
| Базовая модель | Reggiane Re.2000 |
| Варианты | Reggiane Re.2005 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Реджиане Re.2001 Ариете I (Фалько II) (итал. Reggiane Re.2001 Ariete I (Falco II), «Сокол») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджанэ оффичинэ мэкканике итальянэ» под руководством Роберто Лонги. Серийное производство самолёта продолжалось с сентября 1941 по сентябрь 1943 года. Всего выпущено 237 самолётов.
На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в октябре 1941 года. Итальянские истребители начали участвовать в боевых действиях с мая 1942 года во время налётов на Мальту. С начала 1943 года самолёты переводятся в ПВО северной части страны. После капитуляции использовались пронемецкой республикой Сало.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Re.2001 Ia ser.:
Источник данных: S. Govi. «Il Caccia Re 2001», 1985[1]; «Уголок неба»
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 8,36 м
- Размах крыла: 11,0 м
- Высота: 3,15 м
- Площадь крыла: 20,4 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 6,0
- Масса пустого: 2 460 кг
- Масса снаряжённого: 2 840 кг
- Нормальная взлётная масса: 3 240 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 400 кг
- Объём топливных баков: 540 л
- Силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения Alfa Romeo R.A. 1000 R.C. 41 I «Monsone» (лицензионный DB-601)
- Мощность двигателей: 1 × 1 175 л.с. (1 × 871 кВт (у земли))
- Воздушный винт: трехлопастной Alfa Romeo R.A. 1000
- Диаметр винта: 3,1 м
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте 5 470 м: 545 км/ч
- у земли: 440 км/ч
- Скорость сваливания: 120 км/ч
- Практическая дальность: 1 133 км (при 469 км/ч на 4 800 м)
- Продолжительность полёта: 2 ч. 25 мин. (при 469 км/ч на 4 800 м)
- Практический потолок: 11 000 м
- Скороподъёмность: ~16 м/с
- Время набора высоты:
- 4 000 м за 4 мин. 10 сек.
- 6 000 м за 6 мин. 30 сек.
- Нагрузка на крыло: 155 кг/м²
- Тяговооружённость: 255 Вт/кг
- Длина разбега: 168 м
- Длина пробега: 255 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- 2 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 350 п. на ствол
- 2 × 7,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 600 п. на ствол или 2 × 20 мм пушки MG-151/20 по 60 п. на ствол
- Боевая нагрузка: до 640 кг бомб
Примечания
[править | править код]См. также
[править | править код]- Родственные разработки
- Списки
Литература
[править | править код]- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
- Харук А.И. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 128 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-55292-4.
Ссылки
[править | править код]| Истребители | .svg) .svg) | |
|---|---|---|
| Бомбардировщики | ||
| Транспортные | ||
| Гидросамолеты | ||
| Разведчики | ||
| Учебно-тренировочные |
| |
| Связные | ||
| Прототипы | ||
| Беспилотные самолеты | ||
_crowned.svg){kind=small}
Officine Meccaniche Reggiane | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Самолёты |
| ||||||
| Авиадвигатели (лицензионные) |
| ||||||
| Локомотивы |
| ||||||