Rolls-Royce Pennine | |
---|---|
Производитель | Rolls-Royce Limited |
Годы производства | 1945 |
Тип | четырёхтактный X-образный воздушного охлаждения |
Технические характеристики | |
Мощность | 2020 кВт при 3500 об/мин. |
Удельная мощность | 44,06 кВт/л |
Диаметр цилиндров | 137,16 мм |
Ход поршня | 127 мм |
Количество цилиндров | 24 |
Компрессор | одноступенчатый двухскоростной ПЦН |
Турбонаддув | нет |
Тип топлива | бензин |
Система охлаждения | принудительное воздушное |
Удельная мощность | 1,55 кВт/кг |
Размеры | |
Ширина | 990,6 мм |
Высота | 952,5 мм |
Сухая масса | 1292,7 кг |
Роллс-Ройс Пенайн (англ. Rolls-Royce Pennine) – британский 24-цилиндровый X-образный двигатель воздушного охлаждения с рабочим объёмом 46 л. Представлял собой увеличенную версию 22-литрового мотора Exe. Прототип прошёл наземные испытания, однако не летал[1]; проект свернули в 1945 г. в пользу турбореактивных двигателей[2].
На базе Pennine предполагалось также разработать 32-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 100 л и мощностью 5000 л.с. под фирменным обозначением Snowdon[3].
Для коммерческих авиамоторов воздушного охлаждения на фирме Rolls-Royce предполагалось использовать названия британских гор – в данном случае, Пеннинского хребта и горы Сноудон.
Поршневые |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Турбореактивные |
| ||||
Турбовентиляторные | |||||
Турбовинтовые/Газотурбинные |
| ||||
Индексы Rolls-Royce Barnoldswick (RB) | |||||
Промышленные и морские двигатели на базе авиационных |
| ||||
Конструкторы |
| ||||
См. также Авиадвигатели Rolls-Royce plc |