Fokker C.I
Fokker C.III
Fokker C.III
Určeníprůzkumný letoun
PůvodNizozemské království a Německá říše
VýrobceFokker
První let1918[1]
Vyrobeno kusůpřes 250
VariantyFokker C.II
Fokker C.III
Další vývojFokker C.IV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fokker C.I byl německý průzkumný dvouplošník vyvíjený koncem první světové války. Jednalo se v podstatě o zvětšený stíhací letoun Fokker D.VII, upravený na dvoumístný stroj a poháněný motorem BMW IIIa o výkonu 185 hp (135 kW). Typ byl původně vyvíjen pro potřeby německé Luftstreitkräfte, ale u ní již do služby nevstoupil. Anthony Fokkerovi se po skončení války podařilo části rozestavěných letounů propašovat z Německa.

Vývoj

Prototyp, označený V.38, byl zkoušen ve Schwerinu, a okamžitě zařazen do sériové výroby. Po uzavření příměří v Compiègne další výroba a vývoj pokračovala v Nizozemsku.

Použití

Fokker C.I nejprve vstoupil do služby v Nizozemsku, které v únoru 1919 objednalo 16 kusů. Sovětský svaz zakoupil 42 exemplářů.

Typ sloužil jako průzkumný a cvičný, a poslední C.I opustil službu až v roce 1936.

Varianty

V.38
Prototyp.
C.I
Dvoumístný průzkumný letoun s motorem BMW IIIa o výkonu 185 hp (138 kW).
C.Ia
Vylepšená verze.
C.IW
Experimentální plováková varianta.
C.II
Třímístný dopravní letoun s motorem BMW IIIa.
C.III
Dvoumístný pokračovací cvičný letoun poháněný motorem Hispano-Suiza 8B o výkonu 220 hp (184 kW).

Uživatelé

Fokker C.I

Specifikace

Fokker C.I

Technické údaje

Výkony

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker C.I na anglické Wikipedii.

  1. DONALD, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X. S. 427. (anglicky) 

Literatura

Externí odkazy

Pahýl Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.