CL.II
Určenídoprovodný stíhací a bitevní letoun
PůvodNěmecká říšeNěmecká říše Německá říše
VýrobceHannoversche Waggonfabrik A.G.
ŠéfkonstruktérHermann Dorner
První let1917
Zařazeno1917
Charaktervyřazen ze služby
UživatelLuftstreitkräfte
Lotnictwo Wojskowe[1]
Vyrobeno kusů439
VariantyCWL SK-1
Další vývojHannover CL.III
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Hannover CL.II byl eskortní stíhací letoun, vzniklý v Německu během první světové války, navržený v reakci na požadavek Idfliegu z roku 1917, aby stroj této kategorie chránil průzkumné letouny nad nepřátelským územím. Jednalo se o kompaktní dvouplošník převážně konvenční konfigurace s jednokomorovým systémem vzpěr mezi stupněnými křídly nestejného rozpětí. Trup byl skořepinové konstrukce z tenké dřevěné překližky, velmi podobný stylu trupu série jednomístných stíhaček firmy Albatros navržených Robertem Thelenem.

Hlavní kola pevného podvozku záďového typu byla spojena průběžnou osou, a pilot a palubní střelec seděli v tandemu v otevřených kokpitech, s kokpitem střelce vyvýšeným nad horním obrysem trupu poskytujícím mu větší palebné pole. Ze stejného důvodu měl letoun neobvykle kompaktní ocasní plochy s krátkou kýlovkou integrální se zadní částí trupu a dvouplošnými vodorovnými ocasními plochami s kratším rozpětím než obvyklým.[2] Typ byl celkově menší než obvyklé průzkumné letouny kategorie „C“, a nepřátelští piloti si jej snadno spletli s jednomístnou stíhačkou; omyl, který je při přiblížení ze zadu přivedl do linie výstřelu pozorovatele.

CL.II byl vyráběn také v licenci u firmy LFG-Roland, pod označením CL.IIa. Typ byl hromadně vyráběn a jak válka pokračovala, byl stále více využíván v roli stroje pro přímou podporu a útoky na pozemní cíle, přičemž v této roli zůstal až do uzavření příměří.

Upravená kopie Hannoveru CL.II, pojmenovaná CWL SK-1 Słowik, byla prvním letounem postaveným v nezávislém Polsku, roku 1919 v CWL ve Varšavě. Stroj však 23. srpna 1919 při ukázce akrobacie během předváděcího letu ve Varšavě havaroval,[3] kvůli vadným výztužným drátům, přičemž zahynul i jeho konstruktér Karol Słowik.[4] Polské letectvo v poválečném období užívalo také nejméně 14 strojů řady Hannover CL německé výroby, včetně několika CL.IIa.[1]

Specifikace (CL.II)

Údaje podle[5][6]

Fotografie CL.II ukořistěného Dohodou

Technické údaje

Výkony

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hannover CL.II na anglické Wikipedii.

  1. a b Grosz 1990, s. 22.
  2. Gray a Thetford 1987, s. 151.
  3. Cynk 1971, s. 107.
  4. Morgała 2007, s. 30–33.
  5. Gray a Thetford 1987, s. 152–153.
  6. Grosz 1990, s. 32.

Literatura

Související články

Externí odkazy

Pahýl Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.