Alenia C-27J Spartan
Un C-27J de la force aérienne italienne au sol en 2007.
Un C-27J de la force aérienne italienne au sol en 2007.

Rôle avion de transport militaire
Constructeur Alenia Aeronautica
Finmeccanica
Leonardo (à partir de 2017)
Équipage 3 (2 pilote, 1 loadmaster)
Premier vol
Mise en service Fin 2004
Retrait Toujours en service
Dimensions
Image illustrative de l’article Alenia C-27J Spartan
Longueur 22,7 m
Envergure 28,7 m
Hauteur 9,8 m
Aire alaire 82 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 17 t
Max. au décollage 31,8 t
Passagers 46 parachutistes ou 36 civières et 6 assistants médicaux
Motorisation
Moteurs 2 Rolls-Royce AE 2100D2, hélices Dowty 6 pales
Puissance unitaire 3 460 kW
(4 700 ch)
Puissance totale 6 920 kW
(9 400 ch)
Performances
Vitesse maximale 602 km/h
Autonomie Selon la charge :

2 150 à 5 925 km

Plafond 9 145 m

L'Alenia C-27J Spartan, est un avion de transport militaire développé en coentreprise par Leonardo (nom de Finmeccanica à partir de 2017, précédemment Alenia Aeronautica) et Lockheed Martin.

Une remotorisation du G.222

En 1997, Alenia et Lockheed Martin formèrent la Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems (LMATTS) pour développer une nouvelle version de l’Aeritalia G.222, avec avionique et motorisation identiques au C-130J Hercules, donc équipée de turbopropulseurs Rolls-Royce AE 2100. Ainsi remotorisé, l'avion a un rayon d’action supérieur de 35 % et un plafond supérieur de 30 % par rapport aux versions antérieures. Ses dimensions internes et ses niveaux de résistance au plancher lui permettent de transporter des véhicules blindés type M113, ou un hélicoptère du gabarit du Bell OH-58 Kiowa.

La désignation de cet appareil n’est pas une désignation officielle de l’USAF, à laquelle les partenaires d’Alenia espèrent vendre cet avion, mais rappelle l’utilisation du G.222 par l’USAF, le J signifiant coentreprise. Le eut lieu le premier vol d'un G.222 modifié, le premier C-27J construit d’origine volant le . Clients de lancement, l’Italie et la Grèce, qui ont acheté 12 exemplaires chacune dès 2000.

Concurrent du CASA CN-235/C-295 et de l’Antonov An-32, le C-27J a été évalué par les forces armées d’Arabie saoudite, Égypte, Israël, Finlande, Malaisie, Mexique, Pologne (qui a préféré le CASA C-295), Portugal (qui a préféré le CASA C-295 en ) et Suisse parmi d'autres. Les pays suivants ont commandé ou sont susceptibles de commander le C-27J.

Utilisateurs

Carte incomplète des utilisateurs du C-27J Spartan
Comparaison de différents avions de transport militaires: Embraer KC-390, C-130J-30, Antonov An-178, Antonov An-72, Iliouchine Il-112, CASA C295, Alenia C-27J Spartan

Notes et références

  1. Laurent Lagneau, « L’Australie va acquérir 10 avions de transport C-27J Spartan », Zone Militaire, .
  2. « L’Australie réceptionne son premier C-27J », sur www.journal-aviation.com (consulté le ).
  3. « L'Australie reçoit son dernier C-27J Spartan », sur Air et Cosmos (consulté le ).
  4. « La Bulgarie revoit sa commande de C-27J à la baisse »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), info-aviation.com, (consulté le ).
  5. « C-27J tapped for Joint Cargo Aircraft - Air Force News, opinions, editorials, news from Iraq, photos, reports - Air Force Times »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  6. (en) « Defense Budget Priorities and Choices »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur Département de la défense des États-Unis, (consulté le ).
  7. https://archive.wikiwix.com/cache/20220729015245/http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/02/07/premiers-c-27j-%C2%A0spartan%C2%A0-pour-le-kenya%C2%A0-868610.html.
  8. (en) « Alenia Aeronautica signs contract worth 130 million Euro to supply four C-27Js to Morocco »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur c-27j.com, Finmeccanica, (consulté le ).
  9. (en) « Finmeccanica: around USD 200 million contract with Mexico for four C-27J aircraft », sur alenia.it, Alenia, (consulté le )
  10. (en) Gareth Jennings, « Peru to buy C-27J Spartan transport aircraft »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur Jane's, (consulté le ).
  11. Guillaume Steuer, « Le C-27J s'impose enfin en Roumanie », Air et Cosmos, no 2104,‎ , p. 24 (ISSN 1240-3113)
  12. « la Slovaquie commande le C-27J Spartan », avia news, .
  13. « la Slovénie opté pour le C-27J Spartan », avia news, .

Annexes

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Liens externes