| Tata Motors | |
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 Bombay House, siège de Tata Motors (Bombay). | |
| Création | 1945 |
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| Dates clés | 2004 : Rachat de la branche poids lourds de Daewoo Mars 2008 : Rachat des marques Jaguar et Land Rover à Ford Octobre 2009 : Rachat du constructeur Hispano |
| Fondateurs | Famille Tata |
| Personnages clés | Ratan N. Tata |
| Forme juridique | Société par actions |
| Action | Bourse de Bombay (500570), National Stock Exchange (TATAMOTORS) et New York Stock Exchange (TTM)[1],[2] |
| Slogan | Connecting Aspirations [3] |
| Siège social | Bombay House, 24, Homi Mody Street[4] Bombay, Maharashtra,  Inde
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| Direction | Günter Butschek |
| Activité | Automobiles |
| Produits | Véhicules particuliers, commerciaux, luxe, poids lourd et autobus |
| Société mère | Groupe Tata |
| Filiales | Jaguar Land Rover Tata Daewoo Commercial Vehicle Tata Hispano |
| Effectif | 82 797 (2018) |
| Site web | www.tatamotors.com |
| Capitalisation |  63 milliards de $ (2019) [5]
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| Chiffre d'affaires | 319 milliards de $ (2019) [5]
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| Résultat net | 288 millions de $ (2019) [5],[6]
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Tata Motors Limited (en hindi : टाटा मोटर्स), anciennement connu sous le nom de Telco (Tata Engineering and Locomotive Company), est le plus grand constructeur automobile indien. Il fait partie du Groupe Tata. Son siège social est à Bombay, dans l’État du Maharashtra.
Le siège européen de Tata Motors est situé dans le quartier londonien de Westminster.
Le groupe Fiat et Tata Motors avaient déjà uni leurs forces commerciales sur le marché indien, puisque c'est le réseau Tata, renforcé par les leaders Fiat Premier, qui commercialisait depuis les automobiles Fiat et Tata fabriquées localement. Cet accord a été rompu le , l'italien reprenant à son compte la distribution et la commercialisation de ses modèles sur le marché indien.
Cette coentreprise concerne la partie industrielle, la fabrication de véhicules, de moteurs et transmissions FPT - Fiat Powertrain Technologies est déjà opérationnelle sur un tout nouveau site de production Fiat India à Ranjangaon dans l'état indien de Maharashtra. La construction de la Fiat Palio a déjà débuté dans l'usine de Ranjangaon.
L'accord signé a permis de commencer la fabrication très rapidement des nouveaux modèles déjà connus en Europe, comme les Fiat Grande Punto et Fiat Linea. Les parties mécaniques comme le réputé moteur Diesel Fiat 1,3 litre Multijet, les moteurs essence 1,2 litre FIRE et 1,4 litre MultiAir y sont également fabriqués.
L'usine dispose d'une ligne spécifique pour un futur modèle Tata. Le site de Ranjangaon est dimensionné pour produire, à plein régime, 100 000 automobiles et 200 000 moteurs et transmissions par an.
L'investissement global a atteint 650 millions d'euros et occupera plus de 4 000 salariés.
Au [12]:
| Tata Sons | 44,9% |
| Life Insurance Corp. of India | 5,10% |
| Reliance Nippon Life Asset Management | 3,72% |
| GIC Pte Ltd. (Investment Management) | 2,45% |
| SBI Funds Management | 1,81% |
| Dimensional Fund Advisors | 1,52% |
| BlackRock Fund Advisors | 1,48% |
| ICICI Prudential Asset Management | 1,36% |
| The Vanguard Group | 1,27% |
| Ivy Investment Management | 1,23% |
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