Flettner Fl 282 | |
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Flettner 282 durante le prove in volo | |
Descrizione | |
Tipo | elicottero da ricognizione |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Anton Flettner |
Costruttore | Flettner Flugzeugbau |
Data primo volo | 30 ottobre 1941 |
Data entrata in servizio | 1942 |
Data ritiro dal servizio | 1945 |
Utilizzatore principale | Luftwaffe |
Esemplari | 6 |
Sviluppato dal | Flettner Fl 265 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 6,56 m |
Altezza | 2,20 m |
Diametro rotore | due da 11,96 m ciascuno |
Superficie rotore | 224,69 m² |
Peso a vuoto | 760 kg |
Peso max al decollo | 1 000 kg |
Propulsione | |
Motore | un radiale BMW-Bramo 314 A |
Potenza | 119 kW (160 shp) |
Prestazioni | |
Velocità max | 150 km/h (81 kt) al livello del mare |
Velocità di salita | 91 m/min (299 ft/min) |
Autonomia | 170 km (92 nmi) |
Quota di servizio | 3 300 m (10 827 ft) |
Note | dati riferiti alla prototipo Fl 282 V21 |
i dati sono estratti da Aircraft of the Third Reich[1] | |
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Il Flettner Fl 282 Kolibri era un elicottero da ricognizione imbarcato dotato di una coppia di rotori intersecantisi bipala ciascuno, realizzato dall'azienda aeronautica tedesca Flettner Flugzeugbau GmbH nei primi anni quaranta.
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