Doblhoff Wn 342 | |
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Descrizione | |
Tipo | elicottero da ricognizione |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Frederich von Doblhoff |
Costruttore | ![]() |
Esemplari | 3 |
Dimensioni e pesi | |
Diametro rotore | 9,96 m |
Propulsione | |
Motore | un radiale Bramo Sh 14A |
Potenza | 103 kW (140 PS) |
Prestazioni | |
Velocità max | 40 km/h (21,6 kt) |
Note | dati riferiti al prototipo Wn 342 V4 |
Doblhoff WNF 342 in LuftArchiv.de[1] | |
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Il Doblhoff Wn 342[2], indicato anche come Doblhoff WNF 342, era un elicottero sperimentale realizzato dall'azienda austriaca Wiener Neustädter Flugzeugwerke GmbH (WNF) negli anni quaranta.
Destinato ad equipaggiare unità leggere o U-Boot della Kriegsmarine venne realizzato in soli tre esemplari[3] che non superarono mai la fase iniziale di prototipo.
Fu il primo elicottero al mondo a volare utilizzando un rotore del tipo tip jet, ovvero spinto da aria emessa dalle estremità delle pale.