Loire 130
фр. Loire 130
модель самолёта на катапульте линейного крейсера «Дюнкерк»
модель самолёта на катапульте линейного крейсера «Дюнкерк»
Тип летающая лодка - катапультный разведчик
Разработчик Ateliers et Chantiers de la Loire
Производитель Société Anonyme Loire-Nieuport (завод в Сен-Назере)
Первый полёт 19 ноября 1934 года
Начало эксплуатации 1938
Конец эксплуатации ноябрь 1950 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак авиации ВМС Франции ВМС Франции
Годы производства август 1936 — октябрь 1938 года, конец 1940—1941 год
Единиц произведено 126
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Луар 130 (фр. Loire 130) — французский гидросамолёт — летающая лодка периода Второй мировой войны, основным назначением которой было — катапультный разведчик. Представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан с толкающим винтом. Имел однокилевое оперение с двумя шайбами. Разрабатывался в КБ фирмы «Шантье де ла Луар» (Chantiers de la Loire). Стоял на вооружении большинства кораблей французского флота и береговых баз, являясь наиболее распространённым типом гидросамолёта.

История создания

[править | править код]

Одномоторная летающая лодка, разработанная в соответствии с требованиями, выданными в 1933 г. (по ним создавался и LeO H.43). Прототип с 12-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения «Испано-Сюиза» HS 12Xbrs1 (720 л.с.) впервые поднялся в воздух 19 ноября 1934 г. 1 августа 1936 г. по результатам конкурса, в котором участвовали также Bréguet 610, Gourdou-Leseurre GL-820 HY, Levasseur PL.200, CAMS 120), заказали первую партию из 45 летающих лодок. Серийный выпуск на заводе SNCAO в Сен-Назере продолжался с перерывами до середины 1941 г. Общий объём производства составил 126 (по другим данным – 150) единиц[1].

Применение

[править | править код]

По состоянию на конец 1930-х годов, самолёты Loire 130s служили на большинстве линкоров и крейсеров французского флота, в том числе на гидроавианосце «Коммандан Тест». Несмотря на посредственные характеристики и устаревшую конструкцию, несколько машин пережили войну и продолжали службу в колониях до 1951 года.

Конструкция

[править | править код]

Одномоторная летающая лодка. Самолёт представлял собой цельнометаллический (с полотняной обшивкой крыла и оперения) моноплан с двигателем с толкающим винтом, установленным над крылом на стойках. Однокилевое хвостовое оперение имело небольшие дополнительные шайбы на стабилизаторе. Для обеспечения возможности базирования на корабле крыло выполнили складывающимся.

Модификации[2]

[править | править код]

Тактико-технические характеристики

[править | править код]
Схема Loire 130 из журнала L'Aerophile за июнь 1944 года

Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение

Эксплуатанты

[править | править код]
 Франция
Вишистская Франция
Свободная Франция
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Германия

Примечания

[править | править код]
  1. Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945/Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — Москва: «Моделист-Конструктор», 2003. — С. 74-75. — 96 с.
  2. Харук, А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — Москва: «Эксмо», 2013. — С. 258-259. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.

См. также

[править | править код]

списки:

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]