Potez 452 | |
---|---|
![]() Potez 45 | |
Тип | Летающая лодка-разведчик |
Производитель | Potez |
Главный конструктор | М. Деларюэль |
Первый полёт | апрель 1932 |
Начало эксплуатации | 1936 |
Конец эксплуатации | 1944 |
Эксплуатанты |
![]() |
Годы производства | 1935-1937 |
Единиц произведено | 16 |
![]() |
«Потэ» 452 (фр. Potez 452) — французский двухместный корабельный катапультный разведчик со складывающимся крылом, созданный в начале 1930-х годов, авиастроительной компанией Potez.
В 1930 г. французский флот выдал заказ на проектирование двухместного корабельного катапультного разведчика со складывающимся крылом. В числе пяти фирм, представивших свои проекты для участия в конкурсе, была и «Потэ». Её самолет, обозначавшийся Потэ 450, был разработан под руководством М. Деларюэля.
Испытания Потэ 450 начались в апреле 1932 г. По их результатам в конструкцию внесли ряд изменений, отказавшись от нижнего крыла (теперь самолет стал монопланом-парасолью) и установив более мощный мотор. Машина, получившая обозначение Потэ 452, была принята на вооружение.
С декабря 1935 г. до начала 1937 г. на заводе CAMS в Шартрвилле (вместе с «Потэ», а также Romano и Lioré et Olivier, вошедшими в государственное объединение SNCASE) построили 16 серийных Потэ 452.[1]
Потэ 452 поступил на корабли французского флота в 1936 г. Машины этого типа получили линкор «Лоррэн» и несколько крейсеров. С мая 1936 г. вместе с изменением стрелкового вооружения (пулемёты «Льюис» заменили на «Дарн») была усилена хвостовая часть фюзеляжа. Самолёты более раннего выпуска возвращались на завод для доработки. Разведчики Потэ 452 стояли на лёгких крейсерах и корветах, оперировавших в колониях. Катапульт эти корабли не имели, поэтому летающие лодки спускались на воду и поднимались с нее краном.
В 1937 году один Potez 452 был поставлен для испытаний ВВС Императорского флота Японии, где именовался Potez HXP1[2].
Часть самолетов естественным образом была потеряна в результате аварий (№12 1 марта 1937 г., №10 1 марта 1938 г., №2 1 мая 1938 г.), но по состоянию на сентябрь 1939 года в наличии ещё имелось 11 самолётов (№10 1 марта 1938 г.). с 3 по 7 и 9, 11, 13, 14, 15 и 16), в том числе 4 в Индокитае.
В боях в мае — июне 1940 г. эти самолеты не участвовали, но как разведчики из состава сформированной в ноябре 1940 года Секции гидросамолётов флота (SHM) применялись в конфликте с Таиландом в январе 1941 г., способствуя разгрому таиландского флота: в ей числились (№ 7/SHM-8, № 14/SHM-7 и № 16./SHM-6) с крейсера «Ламотт-Пике» и колониальных авизо «Адмирал Шаме» и «Дюмон д’Юрвиль», соответственно.
В ноябре 1942 г. самолеты №№ 3 и 4, находившиеся в марокканском Порт-Лиотэ, были уничтожены налётом американской авиации; во время затопления флота в Тулоне единственный Потэ 452 с «Д'Ибервиля» потопили вместе с кораблём.
Выпуск лодок Потэ 452 прекратили весной 1937 г. В Индокитае они летали до сентября 1944 г[3].
Самолет Потэ 452 представлял собой двухместную одномоторную катапультную летающую лодку смешанной конструкции, выполненную по схеме парасоль. Каждая из консолей крыла имела щелевой предкрылок с фиксированным каналом для перетекания воздушного потока. Наличие предкрылка обеспечивало самолету устойчивость на малых скоростях полёта, а также повышало эффективность работы элеронов. Лодка спроектирована по двухреданной схеме с большой килеватостью. Для удобства доступа в кабину левые борта обеих кабин откидывались, а на корпусе лодки, по левому борту, имелась удлинённая подножка.[4]
Приборное оборудование, размещённое в кабине пилота, позволяло выполнять полеты в простых и сложных метеоусловиях. На части машин в кабине наблюдателя устанавливались радиостанция TSF и небольшой рабочий столик, под которым крепился планшет с полётными картами.
Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.
списки:
![]() | ||
---|---|---|
Истребители | ||
Двухмоторные истребители | ||
Тяжёлые бомбардировщики | ||
Средние бомбардировщики | ||
Лёгкие бомбардировщики | ||
Самолёты поля боя | ||
Поплавковые гидросамолёты |
| |
Летающие лодки |
|