Kayaba Ka-1
автожир
Призначення:	винищувач підводних човнів і розвідник
Перший політ:	26 травня 1941
Прийнятий на озброєння:	1942
Знятий з озброєння:	1945
На озброєнні у:	Імперська армія Японії
Розробник:	Kayabad
Виробник:	Kayaba Seisakusho[en]
Всього збудовано:	98
Модифікації:	Kellett KD-1A
Екіпаж:	2 - пілот і розвідник особи
Крейсерська швидкість:	115 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	165 км/год
Дальність польоту:	280 км
Практична стеля:	3500 м
Швидкопідйомність:	1 000 м за 3 хв. 20 с м/с
Довжина:	9,2 м
Розмах крила:	12,2 м
Споряджений:	1170 кг
Двигуни:	Argus As 10c
Тяга (потужність):	240 к.с.
Підвісне озброєння:	Дві 60-ти кілограмові глибинні бомби
Kayaba Ka-1 у Вікісховищі

Kayaba Ka - 1 — одномоторний автожир Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. Використовувався для артилерійської розвідки і для стеження за підводними човнами.

Історія створення

Японська армія ще в 30-тих роках розглядала використання автожирів в якості розвідувальних машин. Тому в 1939 році з США було імпортовано одномоторний автожир Kellett KD-1, в останньому використовувався семи-циліндровий радіальний двигун з повітряним охолодженням Jacobs L-4M4 потужністю 225 к.с. Під час перших випробувань апарат було пошкоджено без можливості ремонту. Армійське командування доставило рештки літака компанії Kayaba з вимогою сконструювати схожу машину.

Перша машина під назвою Ka-1 була побудована в травні 1941 року і використовувала 8-ми циліндровий V-подібний з повітряним охолодженням Argus Ac 10c потужністю 240 к.с., який приводив в рух трилопастевий пропелер і дволопастевий гвинт. Перші тестові польоти показали відмінні результати, Ka-1 міг злітати після розгону на відстані тільки 30 метрів при спокійній погоді, а також міг зависати в повітрі, і при цьому розвертатись. Наземне обслуговування теж виявилось менш складним ніж очікувалось, тому машину було вирішено пустити в серійне виробництво.

На одному екземплярі в якості експерименту використовували твердопаливні ракети на кінцях пропелера для збільшення підйомної сили. Також деякі машини використовували 7-ми циліндровий радіальний двигун Jacobs L-4MA-7 з повітряним охолодженням, вони отримали позначення Ka-2.^[1]

Тактико-технічні характеристики Ka-1

Технічні характеристики

• Екіпаж: 2 - пілот і розвідник
• Довжина: 9,20 м
• Діаметр пропелера: 12,20 м
• Маса порожнього: 775 кг
• Маса спорядженого: 1 170 кг
• Двигун: Argus As 10c
• Потужність: 240 к. с.
• Питома потужність: 4,9 кг/к.с.

Льотні характеристики

• Максимальна швидкість: 165 км/год
• Крейсерна швидкість: 115 км/год
• Практична стеля: 3 500 м
• Швидкість підйому на висоту 1 000 м за 3 хв. 20 секунд.
• Операційна дальність: 280 км

Озброєння

• Дві 60-ти кілограмові глибинні бомби

Історія використання

Під час війни в Тихому океані Ka-1 через малу злітну відстань використовувались з малих суден, зокрема з авіаносця «Акіцу Мару» для розвідки ворожих підводних човнів. Модифікація отримала позначення Ka-1s, при цьому автожир ставав одномісним, але отримував можливість нести дві 60-ти кілограмові глибинні бомби. В такій ролі Ka-1 використовувались поблизу берегів Японії, зокрема над корейською і цугарською протоками.^[1]

Джерела

• Francillon Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336.

Примітки

п о р Літаки Японської Імперської армії Винищувачі Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202  · Бомбардувальники Ki-1 • Ki-2 • Ki-3 • Ki-19 • Ki-20 • Ki-21 • Ki-22 • Ki-29 • Ki-30 • Ki-31 • Ki-32 • Ki-42 • Ki-47 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-50 • Ki-52 • Ki-53 • Ki-66 • Ki-67 • Ki-68 • Ki-74 • Ki-82 • Ki-85 • Ki-90 • Ki-91 • Ki-119 Штурмовики Ki-35 • Ki-36 • Ki-51 • Ki-72 • Ki-102 • Ki-174 Розвідники Ki-4 • Ki-15 • Ki-40 • Ki-46 • Ki-70 • Ki-71 • Ki-78 • Ki-95 Транспортні літаки Ki-16 • Ki-34 • Ki-41 • Ki-56 • Ki-57 • Ki-59 • Ki-92 • Ki-97 • Ki-105 • Ki-110 • Ki-111 • Ki-114 Навчальні літаки Ki-6 • Ki-7 • Ki-9 • Ki-17 • Ki-23 • Ki-54 • Ki-55 • Ki-79 • Ki-86 • Ki-107 Літаки спеціального призначення Ka-1 • Ki-13 • Ki-14 • Ki-76 • Ki-77 • Ki-89 • Ki-115 • Ki-147 • Ki-148 • Ki-167 • Ki-230 Планери Ki-24 • Ki-25 • Ki-26 • Ku-1 • Ku-2 • Ku-3 • Ku-4 • Ku-5 • Ku-6 • Ku-7 • Ku-8 • Ku-9 • Ku-10 • Ku-11 • Ku-12 • Ku-13 • Ku-14 Список літаків Імперської армії Японії