F.2 Fighter
Австралийский F.2B в Палестине, февраль 1918
Тип	истребитель
Разработчик	Франк Барнвел
Производитель	British and Colonial Aeroplane Company по лицензии: FMA^[1]
Главный конструктор	Frank Barnwell^[вд]
Первый полёт	9 сентября 1916
Конец эксплуатации	1930-е
Статус	1 сохранился в Shuttleworth Collection всего летающих 3
Эксплуатанты	ВВС Великобритании Армейская авиация Аргентины
Годы производства	1916-1927 (?)
Единиц произведено	5 329
Медиафайлы на Викискладе

Бристоль F.2 «Файтер»^[2] — двухместный биплан — лёгкий истребитель. Построен фирмой «Бристоль Эйроплейн Ко» (Англия). В ноябре 1916 года начали серийное производство самолёта. Первой получила новые истребители 48-я эскадрилья из Редкомба. Первые 150 машин оснастили двигателем «Роллс-Ройс Фалькон I» мощностью 140 кВт, а последующие 50 получили двигатель «Фалькон II» мощностью 161 кВт. Машина после постановки второго пулемёта и двигателя «Фалькон II» мощностью 161 кВт, по мнению военных получилась удачной. Разрабатывался как разведывательный самолёт, но продолжил карьеру уже в качестве истребителя. Активно применялся во время Первой мировой войны. До конца 1918 года построили 3101 самолёт. После войны самолёт строился с разными двигателями .

Самолёт представлял собой одномоторный двухместный биплан . Каркас фюзеляжа прямоугольного сечения, до кабины пилота обшит алюминиевым листом, дальше — материей. Конструкция аппарата цельнодеревянная. Крылья прямоугольной формы. Лонжероны и нервюры из ели, обтянуты материей.

Вооружение состояло из одного пулемета «Виккерс 09» калибра 7,7 мм, установленного на фюзеляже и стреляющий через отверстие в радиаторе и диск винта и пулемёта «Льюис» калибра 7,7 мм в кабине наблюдателя. Общий боекомплект составлял 1642 патрона. Под крыльями устанавливались держатели для 12 бомб общей массой до 100 кг.

Тактико-технические характеристики (F.2B)

[править | править код]

Источник:Aircraft Profile No. 21: The Bristol Fighter^[3]

Технические характеристики

Экипаж: 1
Длина: 7,91 м
Размах крыла: 11,97 м
Высота: 2,94 м
Площадь крыла: 37,68 м²
Масса пустого: 878 кг
Максимальная взлётная масса: 3 243 кг
Силовая установка: 1 × Rolls-Royce Falcon VII
Мощность двигателей: 1 × 275 лс (1 × 205 кВт)
Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 198 км/ч
Практическая дальность: 450 км
Время полёта 3 ч
Практический потолок: 5 500 м
Скороподъёмность: * 3000 м 11 мин
4500 м 21 мин

Вооружение

Стрелково-пушечное: 2x .303 in (7,7 мм) фиксированных пулемёта Vickers и 1-2 пулемёта Льюис у летнаба.
Бомбы: 110 кг (240 фунтов)

Эксплуатанты

[править | править код]

Великобритания

Королевский лётный корпус / Королевские ВВС Великобритании: эскадрильи 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 20, 22, 24, 28, 31, 33, 34, 35, 36, 39, 48, 62, 67, 75, 76, 81, 88, 100, 105, 111, 114, 138, 139, 140, 141, 186, 208

Канада

Канадский совет по авиации (1919-1923)
ВВС Канады

Австралия

Австралийский лётный корпус в 1917-1918 гг.: эскадрильи №1 (в Палестине) и № 6 (учебная, на территории Великобритании)

Новая Зеландия

Постоянные ВВС Новой Зеландии (NZPAF): в 1919-36 гг ВВС располагали 7 Bristol F.2B Fighter, использовавшиеся для различных задач.

Аргентина

Авиаслужба армии Аргентины - с 1920 по 1924 годы куплено 28 самолётов, ещё 10 выпущены по лицензии компанией FMA в 1930-31 гг.^[4]^[6] Retired in 1932.^[5]

Королевство Афганистан

ВВС Афганистана в 1919 году получены 3 самолёта, эксплуатировались до 1929 года.

Бельгия

Воздушные силы бельгийской армии^[7]

Боливия

ВВС Боливии

Гондурас

ВВС Гондураса - 1 F2.B получен в 1921 году, первый самолёт национальных ВВС, сгорел во время попытки революции 1924 года.^[8]

Греция

Королевские ВВС Греции Hellenic Air Force
авиация ВМС Греции

Ирландия

Irish Air Service
Воздушный корпус Ирландии

Королевство Испания

Aeronáutica Militar^[7]

Мексика

ВВС Мексики^[7]

Норвегия

Воздушные Силы армии Норвегии 5 самолётов куплены в 1922 году.^[7]

Перу

ВВС Перу - 3 F.2B куплены в 1921 году, из-за проблем с двигателями и запчастями списаны двумя годами позже.^[9]

Польша

ВВС Польши в 1920-1932 гг имелось 107 Bristol F.2B.^[7]

СССР

ВВС СССР 2 самолёта.

Швеция

ВВС Швеции 1 самолёт, по шведской классификации Ö 6; списан в 1934 году, продан гражданскому лицу, 10.10.1937 разбился.

Королевство Югославия

Королевские ВВС Югославии 1 самолёт.

См. также

[править | править код]

AME VI
Bristol M.R.1
Bristol Tourer

сопоставимые самолёты:

Packard-Le Père LUSAC-11

Примечания

[править | править код]

↑ Ae. Bristol F.2B — Crónicas y testimonios Архивировано 23 ноября 2012 года. (исп.)
↑ «Бристоль» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 118. — ISBN 5-85270-086-X.
↑ Bruce 1965, pp. 10, 12.
↑ Magnusson 2007, p. 155
↑ ¹ ² Rivas 2019, p. 9
↑ According to Rivas, while Argentina acquired a license to build the F.2B, these 10 aircraft were rebuilt from existing Argentine F.2Bs that had been written off in accidents.^[5]
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Holmes Aeroplane June 2015, p. 91.
↑ Rivas 2019, p. 67
↑ Rivas 2019, p. 81

Источники

[править | править код]

Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam, 1964.
Barnes, C. H. Bristol Aircraft since 1910 (2nd ed). London: Putnam, 1970. ISBN 0 370 00015 3.
Bruce, J. M. "The Bristol Fighter". Flight, 7 November 1952, pp. 587–591.
Bruce, J. M. "Aircraft Profile No. 21: The Bristol Fighter". Profile Publications Ltd, 1965.
Bruce, J. M. "Bristol's Fighter Par Excellence". Air Enthusiast, Thirty-five, January–April 1988. pp. 24–47. ISSN 0143-5450.
Bruce, J. M. Warplanes of the First World War, Vol. 1. London: Macdonald, 1965.
Cheesman, E. F. (ed). Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Letchworth, Harleyford, UK: Aero Publishers, Inc., 1960.
Cortet, Pierre (November 1998). "Rétros du Mois" [Retros of the Month]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (фр.) (80): 34. ISSN 1243-8650.
Gutman, J. Bristol F2 Fighter Aces of World War 1. London: Osprey Publishing, 2007. ISBN 978-1-84603-201-1.
Hare, Paul R. Fokker Fodder. United Kingdom: Fonthill, 2012. ISBN 978-1-78155-065-6.
Holmes, Tony. "Database: Bristol Fighter". Aeroplane, June 2015, Vol. 43, No. 6. pp. 79–93. ISSN 0143-7240.
Klaauw, Bart van der (March-April 1999). "Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War". Air Enthusiast (80): 54—59. ISSN 0143-5450.((cite journal)): Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
Kopański, Tomasz Jan. Samoloty brytyjskie w lotnictwie polskim 1918–1930 (British Aircraft in the Polish Air Force 1918–1930) (in Polish). Bellona, Warsaw: 2001. ISBN 83-11-09315-6.
Magnusson, Michael (Winter 2007). "FMA : from 1945: The Story of Fabrica Militar de Aviones, Argentina: Part 1". Air-Britain Archive. pp. 155—158. ISSN 0262-4923.
Morgała, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924 [Military aircraft in Poland 1918-1924] (in Polish). Warsaw: Lampart, 1997. ISBN 83-86776-34-X.
Rivas, Santiago. British Combat Aircraft in Latin America. Manchester, UK: Crécy Publishing, 2019. ISBN 978-1-90210-957-2.
Wauthy, Jean-Luc & de Neve, Florian (June 1995). "Les aéronefs de la Force Aérienne Belge, deuxième partie 1919–1935" [Aircraft of the Belgian Air Force]. Le Fana de l'Aviation (фр.) (305): 28—33. ISSN 0757-4169.
Wegg, John. General Dynamics Aircraft and Their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.

Ссылки

[править | править код]

Самолёты Bristol Aeroplane Company

До ввода
фирменных индексов

Boxkite
Glider
Bristol Racing Biplane
Bristol Monoplane
Type T
Bristol Prier monoplanes
Bristol Coanda monoplanes
Bristol Gordon England biplanes
B.R.7
T.B.8
P.B.8
X.2
X.3

По фирменному
обозначению

1
2
3
4
5
6
7
10
11
12
13
14
15
16
17
18
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
36
37
42
43
44
45
46
47
48
52
53
55
57
62
71
72
73
75
76
77
79
81
83
84
86
88
89
90
91
92
93
95
96
99
101
105
107
109
110A
118
120
123
124
130
133
135
137
138
142/142M
143
144
146
148
149
152
156
158
159
160
161
162
163
164
166
167
170
171
172
173
175
182
188
191
192
193
198
200
213
223

По назначению

Истребители	Scout M.1 Monoplane F.2 Fighter Badger Jupiter Fighter Bagshot Bulldog Bullfinch Type 123 Type 133 Beaufighter
Пассажирские	Tourer Ten-Seater Taxiplane Pullman Type 142 Britain First Brabazon Britannia
Разведывательные	Bloodhound
Учебные	Bristol Boxkite Bristol Coanda Monoplanes T.B.8 P.B.8 Primary Trainer Buckmaster
Транспортные	Bombay Brandon Buckingham Freighter Superfreighter
Экспериментальные	X.2 X.3 Bullet Racer Type 92 Type 138 Type 188 Type 221
Бомбардировщики	Braemar Berkeley Bombay Blenheim Beaufort Buckingham Brigand
Спортивные	Babe Brownie
Вертолёты	Sycamore Type 173 Belvedere

Конструкторы

Фрэнк Барнуэлл
Джордж Генри Челленджер
Анри Коанда
Эрик Гордон Ингленд
Арчибальд Рассел

Система обозначений авиатехники ВВС Швеции с 1926 года по настоящее время
Штурмовики (A)	A 1 A 28 A 29 A 32 A 36 AJ 37 A 38 JAS 39
Бомбардировщики (B)	B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B 16 B 17 B 18 B 24 B 26
Общего назначения (Fpl)	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Планёры (G/Lg/Se)	G 101 Se 102 Se 103 Se 104 Lg 105
Вертолёты (Hkp)	Hkp 1 Hkp 2 Hkp 3 Hkp 4 Hkp 5 HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Истребители (J)	J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 J 19 J 20 J 21/21R J 22 J 23 J 24 J 26 J 27 J 28 J 29 J 30 J 31 J 32 J 33 J 34 J 35 JA 37 JAS 39
Тренировочные (Ö)	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö 6 Ö 7 Ö 8 Ö 9
проходящие испытания (P)	P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 P 6 P 7 P 8/P 8A/P 8B P 9A/P 9B
Разведывательные (S)	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18 S 22 S 26 S 29 S 31 S 32 S 35 JAS 39
Учебные (Sk)	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 40 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Торпедоносцы (T)	T 1 T 2 T 16 T 18
Транспортные (Trp/Tp)	Trp 1 Trp 2/2A Trp 3 Trp 4 Tp 5 Tp 6 Tp 7 Tp 8/8A Tp 9 Tp 10 Tp 16 Tp 24 Tp 45 Tp 46 Tp 47 Tp 52 Tp 53 Tp 54 Tp 55 Tp 78 Tp 79 Tp 80 Tp 81 Tp 82 Tp 83 Tp 84 Tp 85 Tp 86 Tp 87 Tp 88 Tp 89 Tp 91 Tp 100 Tp 101 Tp 102 Tp 103