Fw 44 Stieglitz | |
---|---|
![]() A Focke-Wulf Fw 44J in 2008 | |
Тип | учебный |
Разработчик | Focke-Wulf |
Производитель |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Первый полёт | лето 1932 года[1] |
Статус | Снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
![]() ![]() ![]() |
Годы производства | 1935—1940 |
Стоимость единицы | 18 578,80 рейхсмарок[2] |
![]() |
Focke-Wulf Fw 44, также Stieglitz («щегол») — немецкий двухместный учебный самолёт 1930-х годов, разработанный компанией Focke-Wulf, и выпускавшийся также в других странах по лицензии.
Прототип с двигателем Siemens & Halske Sh 14 совершил первый полёт в 1932 году.[1] Внесённые в конструкцию многочисленные доработки определили высокую надёжность и примечательные лётно-технические характеристики машины.
Fw 44 принимал участие в многочисленных соревнованиях по высшему пилотажу, в частности, в Чемпионате мира 1934 года (Париж), 7-м и 8-м чемпионатах Германии (Штутгарт, 1935 и Мюнхен-Обервизенфельд, 1936), а также на берлинской Олимпиаде 1936 года (победитель граф Отто фон Хагенбург)[3].
Кроме того, самолёт в качестве учебного числился в рядах военно-воздушных сил ряда стран Европы, Азии и Америки.
Источник данных: Flugzeug Typenbuch 1941[4]
10 самолётов куплены в 1936 году, позже завод Hirtenberg произвел 40 Fw 44 J.[2]
6 Fw 44 J поставлены в ноябре 1936 года, ещё 10 в мае 1939 года и 20 в феврале 1940 года[2].
Доставка 10 заказанных Fw 44 J была намечена на апрель 1940 года.[2]
1 самолёт получен в 1937 году.
Приземлившийся 23 апреля 1945 года в Дюбендорфе Fw 44F был интернирован, а затем использовался в ВВС до июня 1953 года.
8 Fw 44 J заказаны в 1939 году, капитан Штейн провёл инструктаж Сабихи Гёкчен, которая позже сама обучала турецких лётчиков пилотированию этого самолёта[2].
20 самолётов
В январе 1937 года было заказано 15 FW 44KJ и заключен контракт на лицензионный выпуск 30 машин, позже расширенный до 60. Производился компанией FAdeA в 1937—1942 годах.[7]